Може да има някои разходи, свързани с покупката на електродвигател (употребяван, но в добро състояние, ще свърши работа) и дупкови триони, но те все пак ще бъдат несравнимо по-ниски от цената на фабрична дъскорезница.
Изграждане на домашна дъскорезница
Това ще бъде рамкова конструкция, изработена от правоъгълни тръби и ъгли, осигуряваща достатъчна твърдост и здравина. Първоначално беше планирано ремъчно задвижване от електрическия мотор към задвижващата шайба на триона, но след това тази опция трябваше да бъде изоставена поради нейната сложност и липса на надеждност.
В крайната версия задвижващата шайба (колело от лек автомобил с размер R13 или R14 с напълно напомпана гума) беше твърдо монтирана на вала на електродвигателя.
Задвижваната ролка е абсолютно същото колело, монтирано на подвижна шейна, с помощта на която може да се регулира опънът на резачката.
Този дизайн на шайбите, по които се движи трионът, решава два важни проблема:
- стабилността на режещия инструмент е осигурена по време на работа, т.е. трионът не се изплъзва от шайбите поради високата сила на триене между гумата и метала на инструмента;
- произволните пикови натоварвания се абсорбират, например, когато трионът преминава през областта на възела, поради еластичните свойства на каучука.
Зад задвижващото колело и пред задвижваното колело са монтирани по двойки вертикално лагери, между които минава низходящият клон на пробивния трион, който гаси вибрациите му и му дава посока.
Повдигащият механизъм е сглобен на базата на кабелна лебедка и две макари.
С негова помощ можете да повдигнете или спуснете режещия блок и по този начин да регулирате дебелината на получената дъска и да повдигнете триона в крайната точка, за да върнете режещия блок в първоначалното му положение.
За да се гарантира, че релсите на режещия блок се движат лесно във водачите и няма луфт, те имат 4 лагера, заварени отгоре и отдолу на осите.
На базата на регулируем прът, премахнат от стари селскостопански машини, беше направен и прост възел за опъване на трион.
Режещият агрегат, заедно с трион, лебедка, електродвигател, задвижващи и задвижвани ролки (колела), се движат на 4 ролки по два надлъжни ъгъла, разположени под ъгъл към върха върху надеждна основа.
Дъскорезница на работа
Обслужването на домашна дъскорезница в процеса на разтваряне на дървен материал или кръгъл дървен материал с малък диаметър в дъски не е особено трудно.
Последователността на основните операции е следната:
1. Режещият блок се монтира в първоначалното си положение, така че работният (долният) клон на циркулярния трион да е разположен пред разплитащата маса, която трябва да бъде здраво закрепена, за да се предотврати надлъжното и напречното му движение.
2.С помощта на кабелна лебедка, повдигайки или спускайки режещия блок, задаваме необходимата дебелина на дъската.
3. Малко количество вода се подава към долния клон на режещия инструмент в зоната на рязане, но за предпочитане сапунен разтвор или дизелово гориво (по-малко желателно поради влошаване на гумата), за да охладите триона и да удължите живота му.
4. Електрическият двигател се включва, движещият се долен клон на триона се довежда до края на масива, който заедно с режещия блок ръчно се движи по водачите от началото до края на реза.
5. В края на прохода дъската, отрязана от масива, се отстранява, режещият блок се повдига с лебедка и се връща в първоначалното си положение. Устройството е отново готово за употреба.
За да предотвратите плъзгането на триона от задвижваното колело, на каретката е монтиран болт, с който можете да промените в малки граници посоката на оста на задвижваната ролка и по този начин да предотвратите движението на триона настрани.
Резултат:
Дъските са равни и гладки.
Последна бележка
За безопасността на тези, които работят с такава самоделна дъскорезница, дупковият трион трябва да бъде затворен в защитен корпус, в случай че се спука и за да се предотврати нараняването на хората от неговите фрагменти.
