Понякога се случва такава неприятност, тъй като кабелът се счупи и фабричният шеф в края излита. За да направите нов, имате нужда от шприцформа, която ще оформи външните контури на метала. Разбира се, можете да го направите сами, но това ще отнеме много време и усилия. И не е факт, че ще имате всички части за него и производствените машини.
Ще демонстрирам прост начин, лайфхак, как да кастнете нов шеф буквално за 5 минути. И ще направим форма за пълнене от парче дърво. Да, да, направено е от дърво. Почти всеки, дори и най-опърпаният майстор, има обикновена дъска и свредла.
Ще се нуждая
- Флюс, за предпочитане в паста.
- Тръбна спойка.
- Газова горелка с цилиндър.
- Дървено блокче (парче дъска).
Ние изляхме кабелния бос в дървен блок
Необходимо е сигурно да закрепите блока, да речем в менгеме. След това пробийте глух отвор с диаметър приблизително 8 mm - това ще бъде бъдещият диаметър на главината.
След това се пробива отвор отстрани по дебелината на кабела, който минава през големия.
Да започнем кастинга
Поставете кабела в отвора отстрани, докато спре.
Добавете много флюс.Той не само ще изпълнява функцията на адхезия на спойка към метал, но и ще предпази стените на леярската форма от разрушаване.
Включете горелката и загрейте флюса. Дървесината веднага започва да се овъглява - това е нормално.
След 5 секунди поставете тръбна спойка.
Добавете го, докато влезе и няма излишък отгоре.
След като вдлъбнатината се запълни, ние продължаваме да я нагряваме, така че металът да се разпространи равномерно и да не се образуват празнини вътре.
Изчакваме да изстине. Можете да го полеете с вода.
С помощта на нож разрязваме овъгленото дърво, за да освободим кабела.
Ето го шефът след кастинг. Грубо, но процесът още не е приключил.
Модифицираме го с пила по размерите на заводския шеф. Металът е мек, всичко се прави много бързо.
След обработка е неразличим от заводския.
Инсталираме го в спирачния лост и започваме да го използваме.
