Материали:
- преден стълб;
- маркуч за велосипедна помпа;
- Гайка M6
- шайба М12.
Процес на производство на помпа
Необходимо е да разглобите амортисьора и да източите маслото от него. Това ще изисква вътрешна втулка и прът.
Трябва да разглобите втулката, като ударите пръта. Последният трябва да се захване в менгеме и да се изреже плоча от него. На пръта трябва да останат само буталото и прилежащите му части.
Гилзата се разглобява на тръба. След това трябва да извадите щифта от сферичната става и да го почистите, докато заблести.
Резбовата част се отрязва от щифта, а прътът също се скъсява, за да ги заварите заедно в бъдеще, така че да не стърчат твърде много от втулката.
Втулката и гайката се връщат към пръта. След това се заварява към пръста възможно най-равномерно. Заваръчният шев се почиства.
След това трябва да запушите ръкава.За да направите това, гайката M6 се притиска в шайбата и те се заваряват заедно. Получената част е заварена в тръбата на ръкава.
В страничната част на ръкава по-близо до отворения ръб се пробива дупка. Смазва се отвътре и в него се вкарва прът. След това към помпата се завинтва маркуч и може да се използва по предназначение за помпане на гуми и топки.
