Ако по време на работа в корпуса на ъглошлайфа се забележи силно искрене, проблемът изисква незабавно решение. Най-често се причинява от износени или задръстени четки. Но се случва те да са напълно наред, но искрянето е силно. Не можете да продължите да използвате такъв ъглошлайф, тъй като това може да доведе до необратима повреда.
Процесът на диагностика и ремонт на искрища ъглошлайф
Първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете скоростната кутия и да стигнете до котвата.
Трябва да погледнете състоянието на магнита (датчика за скорост) върху него. Ако е спукан или се върти, това е проблемът и смяната е задължителна.
След това трябва да проверите съпротивлението на намотките на статора с мултицет. Би трябвало да е същото. Проверява се и повредата от намотките към корпуса. Ако причината е в статора, тогава ще трябва да се обърнете към сервиз за пренавиване.
Също така трябва да проверите съпротивлението между ламелите на арматурата. Би трябвало да е същото. Разбивката от намотките до корпуса се проверява незабавно. Ако котвата е счупена, най-лесният начин е да я смените с нова.
В случай, че четките, арматурата и статорът са в ред, причината е в комутатора.В резултат на износването има канали, така че четките го притискат неравномерно. Трябва да свалите арматурата от скоростната кутия и да заточите комутатора.
След това искрите ще спрат.
