Навън зимата е в разгара си - време е да се захванем със зимни спортове. И едно от най-популярните забавления сред децата и възрастните е пързалянето с кънки. Имали ли сте някога желание да станете по-забележими на леда, сред масите от хора? Реших да направя ярка подсветка за това, за щастие е доста лесно да се направи.
Така че, за да направим подсветка за кънките, от които се нуждаем:
- 6-20 ярки светодиоди (за предпочитане с широк ъгъл на лъча, 3 мм диаметър), цветът е по наш вкус. За червените светодиоди Ще трябва да закупите допълнителни резистори от 51 ома, за сините можете да правите без тях, ще ви кажа защо по-долу.
- 2 държача за чифт АА батерии с превключватели (по избор, но по-лесни за монтиране и изглеждат по-естетични)
- метър проводници, можете да използвате или тънък многожилен изолиран проводник, или обикновен меден проводник с усукана двойка
- топящо се лепило с „пистолет“
- поялник
- 4 батерии АА, за предпочитане алкални
- двустранна лента (разпенена, за огледала), 2 винта с гайки и шайба.
- клещи, нож, странични ножове (по избор)
Така. Нека първо да разгледаме електрическата верига.
Тук се захранвам от две АА батерии - новите алкални дават напрежение 1,6 * 2 = 3,2 волта. Отвън има само 5 сини светодиоди, от вътрешната страна - 5 сини и 5 червени. Това количество светодиоди дори излишно, тъй като възприемането на яркостта на светлината от човешкото око се описва от експоненциален закон и увеличаване на количеството светодиоди дори 2 пъти няма да предизвика визуално същия ефект.
Така че повечето от вас могат да минат с 6-10 светодиода на обувка. Не забравяйте, че колкото повече светодиоди инсталирате, толкова по-бързо ще се изтощят батериите. Що се отнася до инсталирането на резистори, няма нужда да ги запоявате към сини светодиоди, защото Работното им напрежение обикновено е в рамките на 3,2-3,4 V, всичко е в нормални граници. За червените този диапазон е 2,2-2,8 V и когато свържем батериите си, токът ще надхвърли допустимите 20mA и светодиодът ще изгори. Затова препоръчвам запояване на резистори с номинална стойност 51 ома, те са запоени към дългия (положителен) извод на светодиода.
Всичко се вижда на диаграмата по-горе. Защо направих два различни цвята? На първо място, за да използвате батериите възможно най-ефективно. При новите батерии с такава схема ще преобладава синьото сияние и дори когато батериите са почти напълно разредени (този процес се ускорява на студ), сините светодиоди ще изгаснат, а червените ще светят доста ярко за някои време.
Да се залавяме за работа. Запояваме проводниците / резисторите към светодиодите един по един; за удобство на по-нататъшното поставяне направих това, като ги изпробвах веднага на кънки.
След като светодиодът е запоен, можете веднага да го прикрепите към обувката с горещо лепило.Какво е предимството на топимото лепило - дори ако нещо се окаже небрежно или искате да го преработите, винаги можете да го загреете със същия поялник и да коригирате необходимите места. Ние огъваме проводниците и проводниците на светодиодите според нуждите:
Нанесете и залепете:
След това взех празен пълнител за гел писалка, върху който закрепих 3 светодиода, така че да лежат на една права линия и светлината им да е насочена в една посока. И използвах самите LED клеми, за да ги свържа като проводници.
Между другото, прътът може да бъде осветен по различен начин, като се напълни с незамръзваща течност и се вмъкнат светодиоди в краищата му, но не ми харесва тази опция, дава малко светлина и светодиодите се нуждаят от насочена светлина (20 -30 градуса).
Местата, където са запоени резисторите, не се оказаха много добре, но можем да измислим по-разумно разположение за тях. Или използвайте SMD резистори, те са много малки по размер.
Реших да поставя батериите на гърба на горната част на ботуша. Пространството под багажника позволяваше да се монтира там, но беше много влажно и студено място, а това са най-неблагоприятните условия за батериите. И така те са поне леко покрити от крачола и там не хвърчат сняг и лед.
Що се отнася до превключвателя и като цяло отделението за батерията, има готови продукти в магазините за радио, вече с кабели и превключвател, за да не си набивате мозъка. В противен случай ще трябва да свържете батериите, например, с електрическа лента и вместо превключвател ще трябва да излезете с някакъв вид затварящи контакти. Всичко това не е много надеждно, особено при такива „сурови“ условия на работа.
Закрепих превключвателя и държача на батерията с един винт и поставих всичко на двустранна лента, според мен се оказа доста здраво. Външен изглед:
Изглед отвътре:
След това цялото се затваря с капак и се затяга с малко винтче, за да не падне случайно капака по време на каране.
А ето как изглежда отдолу в сглобено състояние:
Възможно е да се направят по-миниатюрни опции за осветление, като се използва една малка батерия 23A 12 V, използвайки само 4 светодиода. Тук решението е ваше, използвайте въображението си - и напред!
Всъщност това е всичко. Осветлението за скейт е готово! Сега вашите приятели лесно ще ви намерят сред другите на пързалката!
