Да направите сами класическа шейна според всички канони ще бъде доста трудно и ще отнеме много време. И по отношение на разходите, това може да струва доста стотинка.
Друго нещо е нестандартен продукт, който по отношение на надеждност, възможности и безопасност не е по-нисък от фабрично устройство. В края на краищата, когато правите шейна със собствените си ръце, можете да намерите оригинален дизайн, да подходите творчески към създаването на всеки елемент и операция и да излезете с някои опции. В резултат на това можете да получите истински шедьовър, който няма да отнеме много време, труд и пари.
Разбира се, децата ще бъдат особено възхитени от домашния продукт. Каква радост е цяла група да се спуска по хълм с такава шейна - неописуемо, спиращо дъха спускане, което ще остане в паметта за дълго време! И така, какво ви трябва за това?
Необходими материали и инструменти
Евтините материали и инструментът, който не е твърде труден за използване, са подходящи за нашата идея:
- един 200-литров пластмасов варел;
- дървени греди със сечение 38 × 89 mm и 30 × 70 mm;
- винтове или винтове за дърво с широка глава;
- синтетичен шнур или тънко въже;
- лак и четка за рисуване;
- противоплъзгащ се материал (например гумирана подложка);
- Парафинов восък;
- газов котлон;
- метален квадрат;
- бормашина с 2 свредла с диаметър 7/8 и 1/2 инча;
- банциг;
- ръчна отвертка или отвертка.
производство
Нека започнем, като разгледаме елементите, които определят дизайна, по-специално размерите на планинската шейна.
Основни елементи на шейна
Плъзгаща се повърхност с ширина приблизително 560 mm може да се изреже от стандартен пластмасов варел с външен диаметър 580 mm. Обръщането на такъв кръг ще даде дължината:
C = πD = 3,14×580 = 1820 mm.
Ако предният завой заема около 300 мм, тогава хоризонталната част ще бъде около 1520 мм, което е достатъчно за настаняване на 3-4 деца. Посочените размери ще бъдат актуализирани с напредването на работата по шейната.
Цената на нов 200-литров варел е около 2100 рубли, използван контейнер вероятно може да се купи за 500 рубли или по-малко. Ако в него е било съхранявано нещо мазно, лесно може да се измие с препарати. Понякога те се съхраняват в такива бъчви. Тогава контейнерът ще бъде чист по подразбиране.
За страничните елементи на шейната ще изберем 2 сухи дървени заготовки с напречно сечение 38 × 89 мм и дължина приблизително 1530 мм от дъб, бреза, клен и др. Предните напречни греди могат да бъдат направени от 2 заготовки със сечение 30×70 мм и дължина 560 мм.
Маркиране на цевта и инструменти за това
За да изрежете плъзгащата се основа на шейната, трябва да маркирате страничната повърхност на пластмасовия варел. За това се нуждаем от домашно ренде. Може да се направи от твърд дървен блок с ⅔ височината на контейнера.
След измерване на височината на цевта и избраната ширина на шейната (560 mm), маркираме място върху рендето и пробиваме дупка за маркера.Сигурно прикрепяме ограничител към горния му край, който ще се плъзга по капака и дъното на цевта, а маркерът ще начертае два кръга. Остава само да начертаете вертикална линия между тях.
Нарязване на варел
Референтните точки за рязане ще бъдат дупките в точките на сближаване на линиите за маркиране, направени с бормашина 6 mm. Най-удобният инструмент за рязане на бъчви е мозайката, въпреки че можете да използвате и мелница.
За да може цевта да запази своята твърдост, първо я нарязваме на кръгове, като разделяме областта на капака и дъното и едва след това средната част на детайла по вертикална линия.
Ръбовете могат да бъдат леко обработени с пила за дърво или остър нож, като се отстранят всички грапавини, останали след рязане.
Изправяне на пластмасова заготовка
Заготовката, представляваща средната част на цевта, трябва да бъде изправена, като вътрешната страна е обърната навън, тъй като е по-гладка от външната.
Често пластмасовите варели имат ребра за твърдост с изпъкналост навън. При извиване на вътрешната страна към снега, тези надлъжни канали играят същата роля, както при плъзгащите се повърхности на ски или сноуборд. Те ще осигурят стабилност на посоката на шейната.
За да изправите детайла, поставете го върху равна повърхност и го натиснете на няколко места с тухли или кофи с вода и го оставете за известно време. След това детайлът може да се завърти в обратна посока и също да се задържи в това положение за известно време. В резултат на тези манипулации тя ще се изправи достатъчно. Малките нередности ще бъдат отстранени по време на следващите операции.
Елементи за шейни от дърво
Както вече определихме в стъпка № 1, ще ни трябват два дървени блока с напречно сечение 38x89 mm и дължина 1524 mm (крайен размер). От тях ще бъдат направени страничните силови елементи, чиято роля в дизайна на тобогана е не по-малко важна от плъзгащата се повърхност.
Ще ни трябват и два пръта с напречно сечение 30 × 70 mm и дължина 560 mm. Едната ще монтираме отпред отдолу между страничните стени, за да придадем здравина на цялата конструкция, а втората в края на извитата част на пластмасата. През него ще бъдат прекарани краищата на шнура за транспортиране на шейната. Освен това възлите от външната страна на шината ще осигурят постоянно огъване на предния край.
Обработка на странични елементи
За по-добро плъзгане върху сняг е необходимо тези дървени части отпред да имат заоблена форма. За да направите това, можете да изрежете шаблон от дебел картон, да го прикрепите към дъската и да го очертаете с маркер.
Същото трябва да се направи отзад, но в по-малки размери. Това ще ви позволи да издърпате платното към решетките, така че да не забавя движението.
Режем по маркировката с лентов трион или внимателно рендосваме с остра дърводелска брадвичка и накрая завършваме с пила за дърво.
Маркиране на отворите за дръжките
Броят на дръжките от всяка страна може да варира. Спряхме се на три. Всеки метод е подходящ за тяхното маркиране:
с помощта на шаблон - дървен блок с прави краища, чиято дължина е съизмерима с разстоянието между отворите за дръжките;
с помощта на метална линийка и маркер.
Пробиване на отвори за дръжки
За да направите това, ще ви трябва бормашина и две свредла: едната с диаметър 22,2 mm, другата с диаметър 12,7 mm. В този случай избираме диаметъра на синтетичния шнур или тънкото въже, равен на 9,5 mm.
Първо, върху лицето на детайла пробиваме 2 големи отвора с дълбочина 25,4 mm, един под друг вертикално, оставяйки джъмпер между тях, приблизително равен на диаметъра на тези отвори. След това от горния край пробиваме дупки с по-малка бургия, докато големите гнезда се съединят една с друга.
Правим точно същите дупки, отстъпвайки от предния ръб на дъските с 152 mm. Те ще са необходими за прекарване на въжета, които ще държат предната част на шейната с техните възли и ще служат като теглич.
Довършителни работи по дървени части
За да предотвратите намокряне на дървените части при контакт със сняг, те трябва да бъдат покрити от всички страни с няколко слоя уретанов лак с помощта на малка четка за рисуване, като следвате инструкциите на кутията.
След като следващият слой лак изсъхне, той може леко да се шлайфа с шкурка No 220, за да се премахнат грапавините и увисването. Резултатът ще бъде много гладка повърхност.
Подобряване на външния вид
Можете да направите сини ивици по страничните елементи. За да направите това, покрийте цялата повърхност с лепяща лента, с изключение на очертанията на лентата. За да предотвратите изтичане на боя под лентата, тя може да бъде покрита с безцветен лак.
Остава само да напръскате синя аерозолна боя на няколко слоя и да премахнете защитното фолио. Яснотата на контура на ивицата ще бъде безупречна.
Подготовка на дръжки и влекач
Заготовките за дръжки с дължина около 610 мм са изработени от плетен синтетичен шнур с диаметър 9,5 мм. За да улесним работата, маркираме местата за рязане, като навиваме тясна лента и изрязваме с дърводелски нож в средата на лентата на лентата.
За теглещото въже използваме две корди с дължина приблизително 1520 mm. На всички детайли завързваме възел от едната страна с помощта на клещи.За надеждност възлите могат да бъдат смазани със супер лепило преди монтаж в гнездото, но това не е необходимо.
Монтаж на дръжки и въжета за теглене на място
На етап 8 вече сме подготвили системата от отвори за дръжките и въжето за теглене. Вкарваме свободния край на шнура през големия отвор в малкия и го издърпваме силно нагоре, така че възелът да се затегне допълнително и да седне на място. След това натискаме същия край отгоре в малката дупка, докато се появи в голямата. Издърпваме го и завързваме възел. Сега дръпнете дръжката нагоре достатъчно силно, така че и двата възела да бъдат укрепени и да заемат правилното си място.
Правим същото с две въжета, предназначени да държат предната част на шейната и да я теглят.
Приставка за водещ ръб
Тази напречна греда придава твърдост на шейната, помага да се поддържа гъвкавостта на предния край, поддържа въжетата за теглене и дори служи като средство за управление на шейната.
Поставя се върху пластмасата отвън, като предварително сте пробили няколко дупки в нея и се закрепва с винтове с дължина 15 мм. Отстрани на тази греда вече има 2 отвора с диаметър 12,7 мм за преминаване на въжето за теглене.
Закрепване на страничните ленти към плъзгащата се повърхност
За здраво свързване на основните части на шейната, страничните греди са положени върху дърводелски коне, върху тях е поставен тънък лист против плъзгане и всичко е покрито с плъзгаща се пластмаса.
След това трябва да маркирате местата за затягане на винтове с дължина 40-50 мм с широка глава. Стъпката на монтажа е 115-120 мм, предотвратявайки попадането на винтове в отворите за дръжки и въже за теглене.
Затягаме винтовете от центъра към краищата. Това ще изглади последните малки напречни неравности върху пластмасовата основа. Когато завивате следващия винт, трябва да затегнете всички части в близост със скоба.
Монтаж на предната греда
Той е фиксиран под ъгъл поради това, че пластмасовата повърхност започва да се огъва в тази точка. Тази греда е закрепена в краищата с три здрави винта с дължина 75-80 мм от двете страни. Отпред се закрепва на 9-10 места с винтове с дължина 40-50 мм през пластмасова чупка.
Тази греда осигурява странична стабилност на шейната, предотвратявайки движението на страничните елементи навън или навътре. Той също така укрепва извитата част на пластмасовия лист, който изпитва големи натоварвания.
Монтиране на въже за теглене
Половинките на теглича се прекарват през страничните отвори в горната греда. В зависимост от това къде завързваме възлите, предната част на планинската шейна ще бъде повдигната и извита. Краищата на въжетата са свързани заедно, за да образуват теглещо въже.
Друг вариант за поставяне на постелка против хлъзгане
Първият и по-успешен вариант за закрепването му е описан в стъпка 14. Ако сте забравили да го монтирате, тогава противоплъзгащото покритие може да се изреже на място и да се залепи отвътре към пластмасата с подходящо за тези материали лепило. В противен случай ще има доста много върху голата пластмаса, след като върху нея попадне сняг.
Кола маска
Восъкът подобрява плъзгането на пластмаса върху сняг. Парче от този материал трябва да се втрие старателно по цялата плъзгаща се повърхност, особено по главите на винтовете. След това загрейте восъчната пластмаса с газова горелка, така че восъкът да се разпредели по-равномерно по повърхността и да попадне във вдлъбнатините на винтовете. Препоръчително е тази операция да се извършва преди всеки ден на каране. Резултатът е зашеметяващ!
Подобрения и съвети (вместо заключение)
След анализ на извършената работа се оказа, че дизайнът може да бъде усъвършенстван и подобрен. Нека ги представим в обобщен ред:
- Можете да направите полукръгъл джолан;
- вместо 28 големи глухи отвора отстрани на страничните елементи, можете да се справите с 14 комбинирани - широки отдолу на 1/3 от височината на гредата и тесни отгоре;
- По-добре е да замените винтовете от черни метали с поцинковани или неръждаеми;
- известна вълнообразност на плъзгащата се повърхност не е опасна, защото когато няколко души седят в шейната, тя се изглажда под тежестта им;
- Можете да добавите повече напречни греди, за да увеличите здравината и дори седалки за комфорт, но това ще направи продукта по-тежък. Нека всеки избере каквото му харесва.
Оригинална статия на английски език
