Когато дойде идеята да се използва автомобилен фар като улично осветление, веднага възникна въпросът за захранването за такова осветление.
Използването на „оригинална“ 12-волтова крушка се оказа проблематично - трансформаторът не се побира във фара! Нямаше желание да се отделя устойчив на атмосферни влияния корпус за тази цел и да се извеждат проводници с голямо напречно сечение от него към фара.
Изходът от тази ситуация беше използването на компактни халогенни лампи с напрежение 220 волта. В продажба бяха намерени лампи с мощност 35 и 50 W. Чух за 75 W, но не можах да го намеря. Използвах и двата намерени вида и работят успешно.
Оставаше само да се измисли надежден начин за монтирането му във фара, което ви позволява да смените повредена лампа без много затруднения.
Нека започнем с „разглобяване“ на стандартната 12-волтова лампа, за да премахнем крепежните елементи.
Лампата се състои от самата лампа и монтажната „пола“, свързани чрез запояване.
Отделяме лампата от полата, като затопляме добре мястото за запояване на всяко налично оборудване, в нашия случай това е газова печка.
След това изрязваме парче от печатната платка с фолио, маркираме го според размера на краката на електрическата крушка, пробиваме, изрязваме, запояваме по периметъра и в крайна сметка получаваме следното:
Търсенето на стойки за крака на лампата доведе до битпазар. „2RM“ (женски) щифтов конектор беше идеален за нашата цел.
Опитайте, опитайте, със сигурност ще намерите нещо.
Поставете и запоете „държачите за крака“
Това е всичко - лампата е готова за монтаж във фара
Всичко изглежда така, когато е сглобено:
Домашно автор: Ika_tander
