Ще се нуждая
Най-лесният начин да направите това устройство е от дърво, така че трябва да подготвим:
- кантирани дъски с необходимата дължина;
- ролки за мебели или колички – 4 бр.;
- винтове и пирони.
В работата си ще използваме следните инструменти и аксесоари: ролетка, линийка и маркер, циркуляр и махало, пистолет за пирони, отвертка, скоби и чук.
Ред на операциите
Ние правим страничния профил на рампата от шест кантирани дъски.
За да направите това, като вземете предвид размера на колелата и предния надвес на автомобила, използвайте рулетка и маркер, за да маркирате наклонена линия на една от тях.
Изрязваме маркираната дъска с преносим циркуляр. Използвайки първата заготовка като шаблон, маркираме останалите пет и също ги видяхме.
Полагаме четири странични профила по двойки паралелно върху равна повърхност с основата нагоре и на изчисленото разстояние един от друг.
За всяка двойка странични профили полагаме дъска наравно с краищата им. С помощта на пистолет за пирони закрепваме тези елементи на рампата с пирони, които накрая завършваме с чук.
За контрол използвайте линийка, за да измерите разстоянието между страничните профили на няколко места. От петата и шестата заготовки с контурите на страничния профил отрязахме два чифта правоъгълни пръти с трион с махало, като вземем предвид направените измервания.
Вмъкваме ги в началото и края на прави участъци от страничните профили, които ще служат като дистанционери и същевременно усилватели. Закрепваме ги отвън с пирони.
Останалите клиновидни елементи поставяме между наклонените секции на страничните профили и като ги фиксираме отгоре с един пирон на подходящо място, ги закрепваме отдолу през основната дъска.
Покриваме горната хоризонтална платформа с дъска, подравнявайки края й с краищата на страничните профили и правим маркировка върху нея за напречното сечение.
Заковаваме късата част на дъската към хоризонталната част на страничните профили. Закрепваме дългата част към късата и я закрепваме с пирони към наклонената част.
Покриваме отворените краища на рампите с дъска и я отрязваме малко над горната част на хоризонталната платформа. Тази издатина ще служи като ограничител за колелата, предотвратявайки ги да се търкалят от платформата. Ние също ги закрепваме към краищата с пирони.
Завинтваме две ролки напречно към горната част на ограничителния елемент отдолу с помощта на винтове и отвертка. Ролките ще ви позволят да преместите рампата, ако е необходимо, чрез търкаляне, което е много по-лесно, отколкото да я носите с тежест или да я влачите.
Проверка на рампата в действие
Навиваме и поставяме рампата пред предните колела на колата.
Внимателно преместваме колата напред, преодолявайки наклонената част на рампата и задвижваме предните колела върху хоризонтална платформа. Сложихме колата на ръчната спирачка. Също така би било добра идея да поставите ограничител под задното колело.
Уверяваме се, че разстоянието от пода до дъното на машината е станало доста просторно и можете лесно да седнете под нея за рутинна проверка или ремонт.
След като приключите работата, внимателно изкарайте рампата и я поставете на уединено място, където ще остане до следващата употреба.
