Кръгла машина, направена от главина за велосипед и двигател за пералня

Имайки електрически мотор от пералня, можете да направите настолен трион, но за да направите това, трябва да сглобите и вал за монтиране на трион. Трябва да е центриран и да има поне 2 лагера. Изисква значителна инвестиция за сглобяване или закупуване, но има начин да направите вала практически безплатен. Като него можете да използвате главина за велосипед с предно колело. Нека да разгледаме как да го сглобим и центрираме.

Материали:

• задно колело от всеки велосипед;
  
• ядки 3 бр.;
  
• уголемени шайби 3 бр.;
  
• обикновена пералня;
  
• плочни шайби 3 бр.;
  
• диск за трион
  
• мотор от пералня.

Всички компоненти са подбрани така, че да съответстват на диаметъра на оста на главината на велосипеда. Освен това ще ви трябва адаптерен пръстен между външния диаметър на оста и вътрешния диаметър на режещия диск, както и стоманени тръби за направата на няколко втулки.

Сглобяване на кръговия вал

Разглобяваме колелото: използвайте резачки за тел, за да счупите спиците и да премахнете главината.

Когато използвате употребявана велосипедна главина, трябва да я разглобите, да я измиете с дизелово гориво, бензин или уайт спирт, след това да подмените смазката и да я поставите обратно.

За закрепване на режещия диск е монтирана увеличена шайба от двете страни на оста, стърчаща от втулката.

Зад него е поставен режещ диск с адаптерен пръстен, който компенсира разликата в диаметрите. Това минимизира биенето по време на въртене. След това се поставя плоча, която може равномерно да притисне диска върху голяма площ, предотвратявайки въртенето му.

Самата плоча е захваната с две гайки, което гарантирано предпазва диска от разхлабване, ако се забие в дървото.

От втората страна на оста е монтирана увеличена шайба, след което е монтирана втулка, изработена от тръба, за да отдалечи макарата. Зад втулката отново има уголемена шайба, след това плоча, обикновена шайба и втора плоча. Две плочи, разделени с шайба и насочени в различни посоки, осигуряват лека шайба за задвижване на ремъка от двигателя.

Ако диаметърът на седалката на плочите е по-голям от дебелината на оста на велосипеда, тогава за центриране могат да се използват пръстени или тясна втулка, както в примера. Ширината му трябва да е равна на две плочи и шайба. Цялата тази конструкция е захваната с гайка.

Монтаж на циркулярен трион

Тази ос е инсталирана на кръгла маса. Можете да го закрепите на гърба на плота с широка скоба, изрязана от ламарина. Ако има заваряване, тогава можете да заварите монтажни зъбци за болтовете върху втулката. След това моторът се закрепва под масата и между шайбите им се изтегля колан.


Ако желаете, можете да направите водачи за гладък трион.

Гледай видеото