Материали:
- стара гума без проходни дупки;
- гумена постелка;
- кантирана дъска;
- дървени летви;
- нокти.
Процесът на изработване на контейнер от гума
Гумата, поради формата си, се използва само за оформяне на стените на контейнера. За да направите дъното му, трябва да чукате квадратна дървена дъска. Размерът му трябва да е малко по-голям от обиколката на борда на гумата. Щитът е направен по най-простия начин. Трябва да нарежете кантираната дъска на еднакви парчета и да ги заковате върху 2 летви.
Важно е да използвате дъски с еднаква дебелина, така че дъската да е равна без стъпала. За по-добра стабилност от задната страна на дъската е необходимо между основните да се забият 2 допълнителни летви, закрепващи дъските една към друга.
След това използвайте остър нож, за да отрежете едната странична стена на гумата. Ако правите малък контейнер, който ще трябва да се мести от място на място, можете предварително да оформите дръжки за това. Те се нарязват на страничната част, която трябва да се отстрани, преди да бъде отрязана.
Следващата стъпка е да обърнете срязаната гума отвътре навън. Това е доста трудно, особено ако използвате голяма гума за трактор или камион.
След това трябва да закрепите обърнатата гума върху щита, като поставите гумена постелка между тях. Самият килим първо се закрепва в ъглите с пирони или скоби.
Гумата е закована отстрани към палета. Разстоянието между гвоздеите зависи от мекотата на килима. Ако е твърдо и не се компресира добре, тогава е по-добре да отстъпите поне 2-5 см.
В резултат на компресията, постелката ще действа като уплътнение, осигурявайки пълно уплътняване на кръстовището с гумата. Ако налеете вода в получения съд, тя няма да изтече.
Ако няма гумена подложка с подходящ размер, можете да поставите доста дебел филм върху щита. Преди директно заковаване на гумата към палета, фугата между тях трябва да бъде запечатана със силиконов уплътнител. Това също ще гарантира пълно запечатване, но ще отнеме повече време.
