Материали:
- стара съветска пералня с горно зареждане;
- колела от количка или бебешка количка – 4 бр.;
- стар лентов трион;
- стоманен ъгъл 25x25 mm;
- PP тръба 25 mm;
- РР тройници за тръби – 2 бр.;
- РР колена 90 градуса – 2 бр.;
- превключвател с два клавиша;
- дълъг прът с резба;
- гайки, болтове, шайби.
Процес на производство на косачка
Резервоарът на пералнята ще се използва като основа на косачката. Вместо това ще свърши работа 50-литров стоманен варел. В дъното на резервоара са пробити 4 отвора за монтиране на двигателя. Ако се използва варел, тогава ще е необходим и централен отвор за вала на двигателя.
След това се правят 2 дупки срещуположно на страничните стени по-близо до дъното. Те ще са необходими за по-нататъшно закрепване на осите с колела.За да направите това, трябва визуално да разделите резервоара или варела напречно на 2 равни части, така че дупките да са симетрични. След това дъното заедно с част от стените се отрязва.
Към страничните отвори на дъното на резервоара или цевта се завинтва ъгъл. По ръбовете на ъглите има отвор за монтиране на колелата върху болтовете. Ъгли с колела са захванати към основата на косачката от резервоар за перална машина с наклон, така че наклоненото дъно да е изравнено до хоризонта.
След това на вала на неподвижния двигател се монтира удължителна гайка. Тъй като на вала няма резби, гайката трябва да бъде пробита на няколко места. Отворите са с резба за болтовете и гайката се затяга към вала чрез затягането им. Страничните отвори също трябва да бъдат дублирани малко по-високо.
След това валът се удължава с щифт. Дължината му е подбрана така, че да не достига 10-15 мм до земята, когато косачката е обърната на колела. Шпилката се заключва чрез завинтване на страничните болтове на дълга гайка, точно както вала преди.
След това 2 ножа се затягат на шпилката между две гайки и шайби. Те могат да бъдат изрязани от лентов трион или ръчен трион. На мястото на затягане на ножовете е необходимо да направите проба под щифта, така че да се притискат към него по-плътно.
От двете страни на косачката трябва да пробиете ъглите от ръба и да поставите дълъг щифт между тях. Той ще служи като основа за монтиране на волана. Самият волан е П-образен от 3 броя полипропиленова тръба. Те са запоени заедно с помощта на 2 колена. Тройниците са запоени към дъното на волана.
След това в тройниците се натиска шайба и те се поставят на щифта между ъглите на косачката. За да фиксирате позицията на волана, е необходимо да натиснете тройниците с гайки към ъглите.
Накрая трябва да свържете проводник с щепсел към двигателя на косачката.Ако използвате двигател без кондензатори с изход на работните и стартовите намотки, тогава те трябва да бъдат свързани към превключвател с два клавиша, монтиран на волана. В този случай, за да стартирате косачката, трябва да натиснете бутона за навиване и веднага да включите и изключите стартовия ключ.
