Основни материали:
- електродвигатели 775 – 2 бр. -
- тенекии – 2 бр.;
- скоби за двигатели – 2 бр.;
- задвижващи ремъци – 2 бр.;
- зъбни ролки за ремък – 4 бр.;
- мини лагери – 3 бр.;
- корпуси за лагери – 2 бр.;
- стоманен прът 8–10 mm;
- алуминиеви плочи с различна дебелина;
- алуминиеви тръби 20-32 мм.
Процес на производство на помпа
За да сглобите охлюва помпа, трябва да изберете 2 тенекиени кутии с дебели стени.
При един от тях в центъра се вижда дъното, а към отвора е запоена втулка.
От алуминиев лист се изрязва кръг с малко по-малък диаметър от дъното на тенекия. В него се пробива дупка за съществуващия прът.
След това трябва да изрежете 3 пръстена с ширина 8–12 mm от тръбата. Разполовяват се. Важно е всички половини да имат еднакво тегло.
Предварително изрязаният диск се почиства и разделя на 5 сектора. Според маркировките върху него са запоени половин пръстени. Резултатът е работно колело. Ръбът на пръта е запоен в центъра.
На оста на работното колело се поставя лагер, който се вкарва през втулката в кутията за монтаж. След това трябва да изрежете прозорец отстрани на кутията и да запоите тръба, нарязана под остър ъгъл към него. Това ще бъде свързващата тръба за градинския маркуч.
За стабилност срещу тръбата към външната стена на корпуса е запоена плоча. Отстрани има запоени 2 ъгъла.
Дъното на втората тенекия се отрязва. В центъра му се изрязва дупка и се запоява тръба, през която ще се засмуква вода. След това трябва да поставите работното колело с лагера в корпуса, да го затворите с направения капак и да го запоите.
От алуминиев лист се изрязва основа за монтиране на охлюва и двигателите. Първо, помпата се завинтва към нея от ръба от ъглите. След това трябва да поставите 2 лагера в корпуси на оста. Между тях има 2 ролки и 2 ремъка. Корпусите на лагерите са завинтени към подметката чрез дистанционни елементи. За да затегнете сигурно шайбите, ще трябва да изработите ос под тях, за да получите ограничител за винтовете.
Скобите се завинтват отстрани на оста. На тях са монтирани двигатели с ролки и ремъците са опънати. Гумените подложки трябва да бъдат залепени в долната част на подметката, за да се намалят вибрациите. След това към контактите на двигателя се запояват проводници, за да се захранва.
Готовата помпа се вкарва през тръба в щепсела, така че трябва да свържете къс маркуч към нея и да я спуснете във водата. Може да се наложи спиралата да се напълни преди стартиране. За да направите това, водата се излива през изходния маркуч на страничната тръба и двигателите веднага се стартират. Ако разстоянието от всмукателната тръба е малко, тогава ще се проточи точно така.
