Оловно-киселинните батерии не са толкова обемни и издръжливи, колкото бихме искали. Едно от предимствата на използването им в мотоциклети е работата им при ниски температури. Но обикновено скутери и мотопеди, където такива батерии се използват през зимата и не се използват. Следователно, ако вашата киселинна батерия се повреди, тя може лесно да бъде преобразувана в литиево-йонна батерия с голям капацитет.
Ще се нуждая
- 4 батерии 3,7 V 26650 серия -
- Контролер за балансиран заряд 4S - http://alii.pub/5mubpk
- Меден многожилен проводник с напречно сечение 6-10 квадратни метра. мм.
- Тръбна спойка с колофон.
Преобразуване на киселинна батерия в литиево-йонна батерия със собствените си ръце
Отворете горния капак на батерията с помощта на отвертка.
Отстраняваме всички капачки за изпускане на газ. Тялото обикновено е заварено от две пластмасови половини. Нарязваме батерията по шева с ножовка.
След това много внимателно, без да пипате с ръце и с предпазни очила, извадете цялото съдържание от секциите.
Ние ги изхвърляме по подходящ начин. Измийте тялото с препарат. Нека отрежем всички дялове с изключение на последния. В него ще се намира контролерът за зареждане.Много удобно е, че батериите ще бъдат отделени от електрониката с преграда.
Поставяме 4 батерии, като проверяваме как стоят на място.
За да влезе всичко трябваше да изрежа жлеб в капака. Все още ще бъде затворен с тапа.
Взимаме контролер за зареждане 30A за 4 батерии.
Той напълно ще контролира не само зареждането на всяка батерия, но и разреждането. Схемата на свързване е както следва:
Свързваме батериите последователно.
Обща клема на дебели проводници.
Ние правим кранове от всяка връзка на батерията и ги запояваме към контролера.
Запояваме щифтовете от контролера.
Инсталираме батериите в кутията. Контролерът е поставен в отделно отделение. Запоете проводниците към клемите на батерията.
Затворете капака и го закрепете със суперлепило.
Поставяме щепсела на мястото му.
Проверяваме изходното напрежение - 12,8 V.
Заредете до пълен капацитет.
Монтираме го на скутера.
Всичко работи отлично.
Двигателят пали, цялата електроника е изправна.
Капацитетът на батерията преди модификацията беше 4 A/h. Сега, когато се използват литиеви батерии, капацитетът е увеличен до 5 A/h.
Гледай видеото
Създаване на мощна 40 000 mAh Power Bank - https://bgn.washerhouse.com/6087-delaem-moschnejshij-power-bank-na-40000-ma-ch.html
