В различни ситуации се налага да се изтеглят големи количества вода от резервоарите. Това може да стане много бързо, ако използвате потопяема помпа, захранвана от батерии. Не е трудно да сглобите такава помпа със собствените си ръце. Можете да го използвате за изпомпване на вода, например за напояване или за измиване на колата.
Материали:
- PVC тръби за лепене 20, 25, 50, 63 mm;
- лепилни тапи за тръби 63 мм, 50 мм, 40 мм;
- съединител 50 мм с външна резба;
- съединител 63 мм с вътрешна резба;
- електродвигател 12V -
- семеринг за помпената станция под вала на електродвигателя.
Процес на производство на помпа
Най-трудната и старателна част е направата на работното колело. За да направите това, трябва да направите маркировки на дъното на щепсела за 50 мм тръба. Разделен е на 8 сектора, по които с пергел се чертаят дъги под лопатките.
Дъното трябва да се изреже и ръбовете да се заточат. Сегментите се залепват според маркировките. Последните се изрязват от парче тръба с дължина 63 mm и дължина 10 mm.
Щепселът за тръбата 40 мм трябва да се пробие, за да се монтира електродвигателят. В центъра е направен един отвор за неговия вал и 2 за монтажните винтове.
След това щепселът се залепва вътре в съединителя.
Двигателят трябва да бъде монтиран в получения корпус, като предварително сте смазали ставите с лепило, за да уплътните кръстовището.
Необходимо е да се монтира маслено уплътнение за помпената станция на нейния вал, за да се предотврати точно изтичане. За да направите това, залепете PVC шайба и пръстен от тънка тръба върху залепения щепсел. Уплътнението трябва да пасне плътно в тях.
След това работното колело се монтира отгоре и се натиска.
В 63 mm съединител е необходимо да пробиете страничен отвор под ъгъл и да залепите 20 mm тръба в него, от която впоследствие ще изтече вода.
Съединителят трябва да бъде запечатан от залепващата страна. За да направите това, залепете парче тръба с тапа, в която са направени перфорации за засмукване на вода. Този дизайн ще попречи на работното колело да събира отломки.
Съединителите са усукани. От страната на двигателя също трябва да залепите парче тръба с щепсел, но предварително го пробийте, за да поставите проводника към контактите на двигателя. Дупката около жицата трябва да бъде добре залепена.
Помпата е потопена във вода. Тъй като работното колело е защитено от отломки, то дори може да бъде спуснато в езеро. Тази помпа работи с обикновен автомобилен акумулатор.
