Класическата (автомобилна) конструкция на въртящо се стълбище с две прави полета беше оптимално подходяща, тъй като заема по-малка площ и чрез нея можете да внесете необходимите мебели.
Стените на коридора ми са направени от дървени конструкции от три страни, така че реших да направя стълбище без балюстради и да го маскирам като килер, използвайки механизма на отделението като врати.
Направих скица, като нарисувах бъдещото стълбище по стените с маркер. Щрангът беше висок 20 см, а самата стъпка беше 28 сантиметра.
При проектирането взех предвид следното:
- наклонът на стълбите трябва да бъде минимален, за което трябва да се увеличи дължината на полета;
- стъпалата трябва да са с дълбочина най-малко 30 сантиметра и строго еднаква височина, така че да се използват лесно и да не причиняват наранявания;
- осигуряване на надеждност на конструкцията, закрепванията и достатъчно осветление;
- изграждане на стълбище с широчина 90 см, съгласно препоръчителните стандарти.
Направих стрингера на долния полет от дървен материал с дебелина 60 милиметра и ширина 30-35 сантиметра. Направих кордаж за кордажа от ъгъл, като предварително пробих в него дупки на всеки 10 сантиметра от двете страни, за да закрепя стрингера към стената. Този ъгъл, заедно с други метални конструкции, служи като носеща рамка на стълбището. Направих и цялата основа на горния полет от ъгъл, който предварително изрязах с ъглошлайф и заварих на улицата. Като ъглов дарител използвах три стари легла с блиндирана мрежа.
За двураменно стълбище направих платформа в средата, като закрепих ъгли 40 мм към стените, като поставих върху тях стара дървена врата. Отгоре, за да изравня повърхността и да придам по-голяма здравина на площадката, завинтвах лист от ПДЧ с ширина 90 сантиметра. По-късно покрих повърхността с ламиниран паркет и покрих преходите с декоративен ъгъл.
Броят на стъпките в полета и следователно неговата дължина ще зависи от височината на втория етаж. Щранговете не само ще дадат допълнителна здравина на стълбищната конструкция, но няма да позволят падналите неща да паднат и потокът въздух от мазето или килера да избяга.
За материала на стъпалата и щранговете избрах добре полиран боров ламиниран дървен материал, който се продава във всеки специализиран магазин.
Стъпалата на долния полет бяха закрепени с самонарезни винтове по ръба, а горният полет отвътре с отвори, подготвени в метален ъгъл.
За безопасността на стълбите и тяхната здравина, вместо ограда, предвидих плътна стена между полетата. Всички довършителни работи над стълбите бяха направени с MDF панели, тъй като взех предвид, че когато слизате по стълбите, трябва да докосвате стените, а с този материал е достатъчно да ги избършете.
Стълбището се оказа много издръжливо и доста удобно, дори за деца, и с помощта на вратите на отделенията прикрих наличието на допълнителни стаи и изолирах подовете един от друг, така че топлинният поток да не се покачва, когато отоплителната система работеше.
