Във вашата домашна работилница или работно място ножиците за метал винаги ще бъдат полезни. Такъв фабрично произведен инструмент е скъп. Но можете да ги направите сами от пружина на стара кола с известни умения за боравене с метал.
Ще се нуждая
Материали:
- автомобилен пружинен лист;
- цилиндрично зъбно колело;
- болт и гайка;
- канална секция;
- цилиндрична ос;
- стоманена пръчка;
- спрей боя и др.
инструменти: сърцевина и чук, шублери, менгеме, скоби, мелница, пробивна машина, заваряване, газово-ацетиленова горелка, закалително масло и др.
Висококачествени и издръжливи свредла на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/5zwmxz
Процесът на изработване на тежки ножици за ламарина от стари автомобилни пружини
Разглобяваме старата пружина и избираме подходящ лист.
Маркираме го с кръгла шайба и шублер, настроен на определен размер.Поставяме единия крак в центъра на полукръга, очертан около шайбата, а с другия очертаваме кръгова дъга по пружинното листо.
Завъртаме зъбното колело по кръгова дъга върху пружината, така че върховете на зъбите да докосват дъгата, и очертаваме профила на зъбите върху част от листа на пружината от единия край до другия.
Затягаме маркираната част на пружинния лист в менгеме и изрязваме профила на зъбите. Проверяваме точността на зацепването на зъбите на пружината и зъбното колело. Също така прикрепяме предварително маркирания контур към другия край на пружинната секция.
Пробиваме дупка в центъра на полукръга на пружината и я поставяме върху друга секция на пружината. Прехвърляме центъра на кръга и начертаваме две линии, едната по фланеца на горната част, втората - радиално към полукръга.
Дълготрайни дискове за ъглошлайфи на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/61bjly
Премахваме горната част и начертаваме трета линия върху долната, като леко разширяваме очертания контур. След това пробийте дупка и направете изрез по контура.
Към получените две части от пружината добавяме трета, в която също маркираме и правим дупка и изрез, съобразени с първата част.
Свързваме и трите части с болт и закрепваме с гайка. Освен това частта със зъбите трябва да е в средата. Проверяваме свободата на въртене на средната част около болта спрямо страничните.
Поставяме този пакет от три части по ръба на гърба на канала отвън, така че изрезите в частите да са насочени към върха.
Заваряваме страничната част с широк изрез към канала с помощта на електрическо заваряване и закрепваме другата част с газово-ацетиленово запояване, така че да може да се отстрани и заточи, ако е необходимо.
Също така заваряваме лента от пружини към краищата на страничните части отпред, за да увеличим здравината и твърдостта на тези елементи.В два правоъгълни фрагмента, изрязани от една и съща пружина, пробиваме дупки с определен диаметър.
Вмъкваме ос в отвора на един фрагмент, поставяме зъбно колело върху него, което зацепваме със зъбите в края на пружинната част. И накрая, поставяме втория фрагмент върху оста.
Поставяме получения възел на гърба на канала, така че зацепването на зъбите на зъбното колело и пружинните части да е пълно и надеждно. След това заваряваме основите на фрагментите към задната част на канала.
Вмъкваме здрав стоманен прът в една от междузъбните кухини на зъбното колело отгоре, насочваме го леко напред, докато средната част на пружината е в долно положение, и го заваряваме.
Нагряваме режещите ръбове на пружинните части в газово-ацетиленов пламък за заваряване и ги охлаждаме в закалително масло, за да увеличим твърдостта и здравината на работните части.
По принцип ножиците за рязане на метал са готови. Остава само да боядисате техните части, като вземете предвид функционалността и дизайна.
Гледай видеото
Друг дизайн: как да направите мощни настолни ножици за метал - https://bgn.washerhouse.com/7729-kak-sdelat-moschnye-nastolnye-nozhnicy-po-metallu.html
