Всички шофьори на Niv са добре запознати с проблемите с охладителната система във всички серии от автомобилната гама Niv. Тези автомобили са склонни към прегряване дори в хладните сезони. Автомобилните ентусиасти се опитват сами да модифицират и отстранят дефекта на прегряване, като инсталират допълнителна помпа. Разбира се, това решава проблема, но има по-добър, по-надежден и ефективен вариант.
Как лесно и правилно да надстроите охладителната система Niva
За да предотвратите прегряване на двигателя на автомобил Niva, например VAZ-2123 „Travel“, дори при най-тежките горещини, достатъчно е да смените помпата и корпуса му с подобни компоненти от VAZ-2101.
Факт е, че смукателният отвор на помпата от VAZ-2101, през който работното колело засмуква охлаждащата течност, има диаметър 39,5 mm, докато същият отвор в помпата VAZ-2123 е само 33,8 mm.
Но в същото време инсталираме метално работно колело от помпа VAZ-2123 в тялото на помпата от VAZ-2101, тъй като е с по-голям диаметър и осигурява по-голям обем изпомпване на охлаждащата течност за единица време.
Заменяме и стандартната шайба на коляновия вал с по-малък диаметър, равен на 90 мм, за да увеличим скоростта на помпата. Разбира се, ще трябва да смените и колана с по-къс.
Но играта си струва свещта: в резултат на това двигателят не прегрява дори при най-тежката топлина. В този случай електрическият вентилатор никога не се включва, когато двигателят работи.
