Как сами да инсталирате Bluetooth във всяко радио за кола

Нека поговорим за въвеждането на безжични технологии. По-конкретно ще говорим за предаване на звук чрез Bluetooth. Например, в колата ви има старо радио, което дори не е мечтало за Bluetooth. Какво може да се направи в тази ситуация? Разбира се, можете да си купите модерен модел. Е, какво ще стане, ако не сте готови за тази стъпка или колата ви има радио с нестандартна форма, чийто заместител не е толкова лесно да се намери? И ако в същото време не сте склонни да работите с ръцете си, то това определено е мястото за вас.

Какво е необходимо за модернизация

Първо, разбира се, самото радио. Задачата ще бъде по-лесна, ако вашето радио има AUX изход. Ще трябва да ъпгрейдна много стар модел, който естествено няма AUX изход. Затова преди това внедрих AUX в него.

Нека не се разсейваме от това как да направите това, тъй като това е тема за отделна дискусия; съответните материали могат лесно да бъдат намерени.
Имаме нужда и от Bluetooth адаптер („свирка“). Първият модел, който дойде при мен, беше неуспешен. Аудио изходът се оказа едноканален (моно) и моделът беше нестабилен. Просто трябваше да го изхвърля.Поръчан в Китайски модул XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) се оказа доста добър. Това е, което ще представя в радиото днес.

Описание на процеса на свързване

Свързването на сигнала няма да бъде трудно дори за начинаещ. „Земята“ може да бъде свързана както към тялото на радиото, така и към AUX конектора. Свързваме левия и десния канал на Bluetooth модула към съответните контакти на радиоконектора. Не се страхувайте да объркате каналите един с друг; според мен това не е важно за слушане на музика. Особено педантични радиолюбители могат да стигнат до дъното на истината и да направят връзката правилно.

Най-сериозно трябва да се подходи към въпроса за захранването на нашия модул. В случай на 5-волтов Bluetooth адаптер можете да свържете към USB конектора на радиото, ако има такъв. Можете също да опитате да намерите 5-волтов линеен стабилизатор на платката на радиото. Маркировката на този елемент може да съдържа числата 7805. Разбира се, не е факт, че той има необходимата резервна мощност за захранване на нашия адаптер. Най-добрият вариант е допълнително да закупите такъв стабилизатор и да сглобите схемата, показана тук.
Що се отнася до модула XS-3868, който имам, ситуацията е малко по-сложна. Необходимото захранващо напрежение за него е 3,6 - 4,2 волта. Това едва ли ще се намери на платката на радиото. Доколкото знам, също няма интегриран линеен стабилизатор за 4 волта, поне сред широко използваните устройства.
От това следва, че ще трябва сам да сглобя източника на захранване. За да направя това, взех два електролитни полярни кондензатора, два керамични неполярни кондензатора и много полезна микросхема LM317. Освен това ще ви трябва двойка резистори, за да зададете необходимото изходно напрежение.Взех един с номинална стойност 1,5 kOhm, вторият с номинална стойност 3 kOhm. Приложен е линк към калкулатор за LM317, където можете да изберете стойности на резистора. Има и диаграма на стабилизатор на напрежение на базата на LM317.

Сглобих тази схема, като използвах метода на повърхностен монтаж, просто запоих частите заедно.

Допустимото входно напрежение за LM317 достига 37 волта, което създава голяма граница на надеждност, тъй като в бордовата мрежа на автомобила тази стойност не е по-висока от 15 волта. На изхода на моя домашен мъниче намерих 3,95 волта, което е точно това, от което се нуждаех.

Сега можете да свържете Bluetooth и да се уверите, че работи. Захранвам веригата и търся налични Bluetooth устройства на телефона. Необходима е парола за влизане. В 99 случая от 100, стандартни за такива устройства паролата е четири нули (0000).

След като се свързах с Bluetooth и свържете слушалките, стартирам звуковия файл на телефона. В резултат на това получавам истински стерео сигнал. Мен лично качеството на звука ме устройва доста добре.
В интернет попаднах на информация, че този Bluetooth модул, когато е включен, може да консумира за кратко ток до 1 ампер. Поради тази причина избрах чипа LM317, номинален за ток до 1,5 ампера. Не можах да проверя наличието на токов удар при включване, тъй като нямам осцилоскоп, мултиметър не реагира на такива кратки изблици. Постоянната консумация в режим на работа по мои наблюдения не надвишава 70 mA.
Модулът XS-3868 има допълнителни възможности, които също реших да използвам. По-специално има контакти за свързване на микрофон, след което нашият модул може да работи като Bluetooth слушалка за разговори по телефона.

Освен това има редица опции, които не съм използвал, но някой може да ги намери за полезни:

• възможност за свързване на индикатори светодиоди;
  
• вградено зарядно за литиева батерия;
  
• свързване на бутони за контрол на силата на звука, бутони “следваща песен”, “предишна песен”, “пауза”.

След това избирам подходящ микрофон от неуспешните слушалки. Избрах микрофон, който вече е инсталиран на малка дъска. Мисля, че в тази версия ще бъде още по-удобно да го прикрепите.

Залепих платката на микрофона в края на предния панел на радиото.
За да инсталирам стабилизатора и Bluetooth модула, намерих свободно място на платката на радиото и използвах двустранна лента.

Увих пънчето с електрическа лента, за да не осъществя случайно късо съединение. Няма риск от прегряване поради големия резерв на мощност. Остава само да свържете стабилизатора към захранването. Всичко е ясно със земята, тя е на корпуса както винаги. Сега нека да разгледаме плюса. Ако просто се свържете към плюса на радиото, ще получите постоянно работещ Bluetooth във всички режими, когато батерията е свързана към колата. Радиото изисква това, за да запази различни настройки и часовници. За нашия Bluetooth модул това също е приемливо по принцип, но е напълно нерационално. Затова намираме червения проводник от ключа за запалване, напрежението върху което се появява само когато ключът е поставен, и свързваме плюса на щепсела към него.

Тоест, вкарваме ключа в контакта и нашият Bluetooth стартира заедно с радиото. Е, разбрахме връзката.

В моята версия на надстройката е необходимо по някакъв начин да осигуря AUX изход, защото това радио първоначално го нямаше. Реших този проблем по следния начин. Просто свързах AUX конектора към 10-сантиметров проводник зад задния панел на радиото.За тези, които първоначално са имали режим AUX, тази „колективна ферма“ няма да е необходима.

За да проверите системата, превключете радиото в режим AUX. В моята версия това е радио режим плюс допълнителен превключвател. Използваме системата по следния начин: ако имаме нужда от AUX, не пускаме нищо през Bluetooth и обратното, ако имаме нужда от Bluetooth, не използваме AUX.
Е, това е всичко. Остава само да инсталирате радиото в колата и да се насладите на новата функция.

Заключение

Връзки, от които може да се нуждаете:

Гледай видеото