Материали:
- двигател 775 DC -
- монтаж на шпиндела за домашен модел циркулярен трион -
- назъбена шайба;
- ремъчна предавка;
- канализационни тръби 32 мм и 50 мм;
- Колена 90 градуса за тръба 32 мм – 2 бр.;
- Коляно 90 градуса за тръба 110 mm;
- шперплат;
- Супер лепило;
- циркулярен диск 110 мм;
- батерия.
Основни части като 775 DC мотор, шпиндел с кръгла дискова скоба, задвижващ ремък и шайба могат да бъдат поръчани - . Останалите материали се продават в строителния магазин.
Изработка на мини циркуляри
На шпиндела са монтирани ролка и скоба за кръгъл диск.
След това се завинтва към основата от шперплат. Трябва да поставите стойка под подметката му, така че валът да е леко повдигнат.
Корпусът на двигателя е направен от 50 мм канализационна тръба.
За да направите това, вземете сегмент, равен на дължината на двигателя без вала.Също така, малко парче тръба се нарязва по дължина, нагрява се и се сплесква в чиния. От него се прави тапа за корпуса. Залепва се към края на тръбата със суперлепило. Преди това в него се прави отвор за вала на двигателя и неговото закрепване. За удобство двигателят първо се завърта към щепсела, а след това се залепва към тръбата.
Проводниците са запоени към контактите на двигателя и излизат през страничен отвор в корпуса. След това тръбата с двигателя се запечатва с тапа от обратната страна.
Към корпуса на двигателя е залепена дървена стойка. За да направите лепилото по-надеждно, трябва да го поръсите отгоре със сода или дървени стърготини. Стойката с мотора е залепена към шперплата с шпиндел. Поставя се така, че да се получи достатъчно напрежение върху задвижващия ремък, увит около шайбите на двигателя и шпиндела.
За да увеличите твърдостта на конструкцията, трябва да залепите дистанционер между шпиндела и двигателя. И
От гнездото на коляното за тръба 110 мм се изрязва защита за диска. Залепен е за шперплата и корпуса на двигателя.
Дръжката на триона е изработена от 2 колена и огъната на дъга канализационна тръба 32 мм. Единият му край е залепен към дистанционера между двигателя и шпиндела, а другият към шперплатовата основа.
За да използвате триона, трябва да свържете неговия двигател с дълъг проводник към батерия или захранване. За удобство можете да инсталирате превключвател на проводника.
Необходимо е да се има предвид, че ако кръговата машина ще бъде включена дълго време, тогава си струва да пробиете вентилационни отвори в корпуса на двигателя, за да го охладите. Що се отнася до използването на суперлепило за свързване на части, то, в комбинация с поръсване с дървени стърготини или сода, се държи доста здраво.Ако такава твърдост на връзката изглежда недостатъчна, тогава по време на монтажа можете да използвате самонарезни винтове и самонарезни винтове, което ще бъде по-дълго и по-трудно.
