Материали:
- шевна машина;
- малки лагери 3 бр.;
- стоманена лента 20 mm;
- стоманена ламарина;
- електрически мотор;
- проводник с щепсел.
Превръщане на шевна машина в прободен трион
Първо трябва да демонтирате маховика с целия механизъм за навиване.
След това в работната част се отстраняват предният капак, прътът на притискащото краче, иглената плоча, ходът на совалката и останалите части под подметката.
Ако искате да боядисате мозайката допълнително, трябва незабавно да отлепите боята и да я шлайфате.
След това трябва да премахнете иглената бара и да я замените с по-дълъг прът на притискащото краче. За да фиксирате режещия диск върху него, трябва да отрежете скобата на крака на триона. Това ще ви позволи да затегнете пилата за нокти с винт.
Ще трябва също да пробиете вдлъбнатина на пръта като на иглена бара. Затягащият винт на биелния механизъм ще бъде завинтен в него.
Следващата стъпка е да направите долна водач, която да поддържа пилата за нокти. Ще се монтира под подметката. Водачът се състои от три лагера.
От тях две поддържат платното отстрани и едно го предпазва от отклонение към ръба. Основата на водача е огъната от лентата, върху която са заварени пръти, обработени до вътрешния диаметър на лагерите. Изработена е така, че да може да се монтира в стандартните уши от демонтираните механизми под подметката на машината.
След това трябва да отрежете маховика, оставяйки само ролката. След това се връща на обичайното си място.
Стойка е огъната от стоманена ламарина за монтиране на електродвигател. Към него е заварено краче за закрепване към стандартния отвор в предната част на корпуса на машината. Малка макара е прикрепена към двигателя, а двигателят е монтиран на стойка. След това стойката се завинтва към машината. Задвижващият ремък е опънат между шайбите. Също така, защитната обвивка на двигателя е огъната от тънка стоманена ламарина.
Сега остава само да боядисаме всичко и да смажем механизмите с масло. След боядисване предният капак и иглената плоча се монтират на място. Преди това ще трябва да изрежете прозорец в плочата, така че острието на триона да може да премине през него.
Наистина е удобно да работите върху получената машина за прободен трион, тъй като ергономичността на машината е проектирана за използване от шивачка в продължение на много часове на ден. Устройството с достатъчно мощен мотор реже всичко и няма недостатъци, освен може би обемността.
