Ако е необходимо, има възможност за удължаване на вала на електродвигателя с резбован прът. Този метод ще помогне дори ако валът изобщо не излиза извън лагера.
Материали:
- прътът с резба е с 5-10 mm по-тънък от диаметъра на вала;
- пирон или тел с диаметър 2-3 mm;
- гайка за шпилка;
- епоксидно лепило или фиксатор за конци.
Процес на удължаване на вала
Необходимо е да пробиете дупка във вала на двигателя за шпилката. За да направите това гладко без струг, трябва да обърнете поляритета на захранването на двигателя, за да го накарате да се върти в обратна посока. След това, като държите тънка бормашина в държач или скоба и стартирате двигателя, трябва да пробиете дупка с дълбочина най-малко 30 mm в центъра на вала. Ако не се върти свредлото, а валът, тогава практически няма да има изкривяване по време на пробиване.
След това трябва да разширите отвора с големи свредла до диаметъра, необходим за рязане на резби за шпилката. След пробиване можете да върнете захранващите проводници обратно. След това, след като блокирате вала, е необходимо да отрежете вътрешната резба.
Щифтът се завинтва в вала до упор. След това трябва да го развиете на 1 оборот и да маркирате знака за пробиване.Щифтът се развива обратно и се пробива със свредло с диаметър 1-3 мм в зависимост от дебелината му.
Необходимо е да направите напречен разрез на самия вал в центъра. Ширината му трябва да е равна на отвора в шпилката.
След това щифтът се завинтва обратно. Можете да нанесете върху него фиксатор за конци или епоксидно лепило.
Трябва да поставите дупка в нея срещу среза и да я затворите с парче тел или пирон.
Стоперът ще попречи на щифта да се развие обратно. За да не изпадне, трябва да се затегне с гайка, за предпочитане също да се постави върху резба.
След това щифтът се нарязва на необходимата дължина и се използва за инсталиране на необходимото оборудване.
