Направи го сам
Лайфхакове, майсторски класове, полезни съвети, рецепти.
У дома » Самоделни коли » Как да си направим преносим мини надлез за кола

За да се обслужи шасито на автомобила, да се ремонтира дъното, изпускателната и други системи, понякога е необходимо да се повдигне. Най-простото и най-рентабилно устройство за това е домашен мини надлез. Той се съхранява много компактно в гаража и, ако е необходимо, може да бъде инсталиран за няколко минути.

Материали:

  • профилни тръби 30х30 мм, 20х40 мм;
  • тръба 20 мм;
  • щифт M14.

Процесът на създаване на мини надлез

От профилна тръба 30х30 мм се изрязват 2 заготовки от 45 см и 2 от 31 см. От тях се прави рамка.

Парчета тръба с дължина 5 см се поставят диагонално в ъглите отгоре.

След това се поставят 2 тръби по 60 см всяка диагонално на кръст.

Частите са заварени.

Един от горните диагонали ще трябва да бъде подрязан в пресечната точка, така че да са разположени в една и съща равнина.

Ненужното парче тръба трябва да бъде нарязано на ленти и нарязано на 8 тапи. Те са заварени към краищата на къси тръби. Ако желаете, можете да заглушите всичко останало.

От тръба 30х30 мм се изрязват 4 парчета по 15 см, за да се направят краката на надлеза. Те ще бъдат заварени под прав ъгъл спрямо пресичащите се диагонали. От тръба 20x40 мм трябва да изрежете парче от 6 см и да изрежете една широка стена от него.

След това U-образната част е заварена в пресечната точка на диагоналите.

Рамка за движение по надлеза е заварена от тръби с дължина 50 см и 33 см. В него са заварени 4 джъмпера.

След това трябва да свържете надлеза към рамката. За да направите това, изрежете 4 парчета тръба, по 5 см всяка, за да направите бримки. Те се поставят върху резбован прът, след което половината от тях се заваряват към естакадата, а останалите към рамката. Можете да направите дръжка на ръба на щифта, за да можете да го извадите лесно.

Трябва да направите няколко, или още по-добре 4 надлеза. Те се поставят пред колелата и колата се движи нагоре. След това можете да премахнете подвижните рамки, така че да не ви пречат на работата, и да ги поставите обратно, преди да излезете.

Гледай видеото

Коментирайте
  • папионкаУсмихни сесмее сеИзчервяванеусмивкаотпуснат отпуснатусмивка
    сърце_очиkissing_heartцелуване_затворени_очизачервенаоблекченудовлетворенусмивка
    намигвамизплезен_език_намигащо_окоизплезен език затворени очиухиленцелуванеизплезен_езикспящ
    притесненнамръщенизмъченотворена устагримасаобърканпритихнал
    безизразеннезабавенsweat_smileпотразочарован_облекченуморенпасивен
    разочарованобърканстрахливстудена потупорствамплачаридание
    радостудивенвикуморено_лицеядосаняросттриумф
    сънливвкусномаскаслънчеви очилазамаяно_лицеимпусмихнат_имп
    неутрално_лицеno_mouthневинен
5+две=
Коментари (2)
  1. Олег
    #1 Олег гости 19 януари 2021 г. 11:13 ч
    1
    Изкачването е малко кратко, ъгълът на наклон е твърде стръмен, комплектът за муцуна ще захване, височината не е достатъчна, всичко това се основава на моя собствен опит
  2. Сергей К
    #2 Сергей К Посетителите 4 април 2021 г. 00:35 ч
    1
    :) На видеото ясно се вижда как при влизане на колата този надлез се удря в бронята...
    Чудя се защо е необходимо да се направи такъв дизайн, а не обикновена решетка, точно същата като тази на наклонения участък, която няма да пасне? Стопери отпред и отстрани, плюс подвижно колело отзад биха решили проблема с търкалянето

Изработка на нова дръжка за чук

Как да увеличите мощността на двигателя на пералня или да увеличите оборотите му 3 пъти

Направи си сам - занаяти и майсторски класове | страница 4

Сега можете сами да покриете всяка стомана с мед

«Направете го сами - със собствените си ръце» - сайт за интересни домашно приготвени продукти от скрап материали и предмети в домашни условия. Стъпка по стъпка майсторски класове със снимки и описания, технологии, лайфхакове - всичко, от което се нуждае истински майстор или просто занаятчия за ръкоделие. Занаяти с всякаква сложност, голям избор от направления и идеи за творчество.

Препоръчваме за четене

Кодове за грешки на пералня