За тези, които често ремонтират изгорели двигатели на ъглошлайфи, бормашини, отвертки, самолети, прободни триони и други инструменти, тестерът за котва ще бъде много полезен. Това е просто устройство за производство, което е направено от трансформатор. С него можете бързо и ясно да идентифицирате изгорелите ротори.
Какво ще ви трябва:
- трансформатор ОСО 0,25/1-УЗ;
- изолационна лента;
- двоен прекъсвач;
- жицата;
- вилица.
Процес на производство на устройството
На сърцевината на трансформатора е необходимо да изрежете клин към бобината.
Направен е толкова широк, че в него може да се постави котва. За да направите това, трансформаторът е захванат в менгеме. За да не повредите намотката, по-добре е да я увиете с няколко слоя картон.
След това намотката се увива с електрическа лента. След това към трансформатора се завинтва проводник с щепсел и превключвател.
Ако приложите работеща арматура към среза на трансформатор, свързан към мрежата, тя няма да се магнетизира. За да го проверите, трябва да го завъртите напълно и да проверите магнетизма по цялата повърхност.
Когато роторът е накъсо, при завъртане върху него ще има магнитни зони, които привличат метални предмети. В този случай причината за повредата на двигателя е в арматурата.
Прочетете също статията за това как можете да проверите ротора на двигателя с помощта мултиметър - https://bgn.washerhouse.com/5260-polnaja-proverka-rotora-jelektrodvigatelja.html
