Често във ферма или дача е необходимо да се премахнат бетонни стълбове, храсти или пънове от земята. Този вид работа е доста трудна и изисква много усилия и време. Но ако модернизирате фабричната лебедка, работата по изкореняването ще бъде много по-лесна и по-бърза. Почти всеки възрастен може да се справи с подобни промени.
Ще се нуждая
Материали и продукти:- Стандартна лебедка;
- транспортен колан;
- стоманени ленти с различна ширина;
- болтове, шайби и гайки;
- профилна квадратна тръба;
- Очни болтове;
- вериги с карабинери;
- стоманена кръгла втулка;
- лагери;
- товарна кука и др.
Процесът на превръщане на стандартна лебедка в специална за издърпване на бетонни стълбове от земята
Заменяме стоманеното въже на стандартна лебедка с транспортна лента, която е по-издръжлива, удобна и безопасна. Проверяваме работата на лебедката и храповия механизъм.
Развийте централния болт и гайка. След като се отдръпнахме на известно разстояние от централния отвор, правим дупки в дисковете на лебедката.
Вкарваме предварително отстранения болт в тях и затягаме гайката.
Навиваме транспортен ремък върху барабана на лебедката вместо отстранения стоманен кабел.
Изрязваме две еднакви парчета от стоманена лента, заваряваме ги заедно и пробиваме дупка в центъра, а до нея по оста на детайла още една по-малка.
Изрязваме кръг от квадратно парче от две стоманени ленти и го разделяме на две половини по осите на дупките.
Поставяме половинките на ограничителния диск на лебедката отвътре, така че техните полуотвори да обграждат централната тръбна ос и болта, монтиран с ексцентрицитет, и ги заваряваме към диска.
Пренавиваме транспортната лента върху барабана на лебедката.
Използвайки маркировките, правим три дупки върху квадратно парче стоманен лист и нарязваме резби в тях. Монтираме лебедката върху нея с основата и я закрепваме с три болта.
Изрязваме 9 еднакви квадрата от стоманената лента и пробиваме дупки в центъра на шест от тях.
Поставяме ги в долната част на подсилената основа на лебедката и ги заваряваме така, че между тях да се разположат равномерно в кръг 3 опорни крака от профилни квадратни тръби. Заваряваме три квадрата без дупки между държачите на краката по вътрешния контур, за да придадем твърдост на цялата конструкция.
Вкарваме пластмасови тапи в краката, пробиваме дупки под тях и използваме болтове, шайби и гайки, за да ги закрепим към очите.
Разстиламе краката, правим скосове в долните краища и заваряваме опорните пети.
Изрязваме два квадратни фрагмента от широка стоманена лента, леко ги закрепваме чрез заваряване, правим необходимия външен контур и пробиваме дупки според маркировките.
Поставяме ги отстрани на един от краката по-близо до основата на лебедката, фиксираме ги със скоба и ги заваряваме.
Поставете болта в отворите и затегнете гайката. Той ще служи за закрепване на единия край на транспортната лента.
Приблизително в средата на трите крака пробиваме дупки, нарязваме резби и завиваме болтове с халки, които затягаме здраво и заваряваме.
Към тях прикрепяме вериги с еднаква дължина в кръг с помощта на карабинери.
В стоманена втулка на струг изрязваме гнездата за лагерите от двете страни и ги натискаме там.
От двете страни поставяме втулки с пластинчати лагери, затегнати отдолу със заварен прът, на който виси товарната кука.
Прекарваме болт през тях и затягаме получения възел с болт и гайка. Прекарваме транспортната лента под ръкава.
Тестваме модернизирана лебедка, като първо отстраняваме леки, а след това изключително тежки бетонни основи от земята.
Виждаме, че лебедката се справя с функциите си на 100%.
