Има много причини за повреда на вентилатора. Това често се дължи на счупването на остриетата при падане. Но какво да направите, ако устройството просто спре да се включва. Нека се опитаме да разберем основните причини за това.
Какво ще ви трябва:
- отвертка;
- мултиметър.
Процес на диагностика и ремонт на вентилатори
Първо трябва да премахнете защитната решетка и работното колело, за да стигнете до електрическия мотор и контролния блок. Защитните капаци се развиват от тях.
След това вентилаторът се включва в контакта и трябва да проверите дали има напрежение на блока с превключвателите на режимите. Ако не е на входа, тогава захранващият кабел вътре просто е счупен и ако го смените, вентилаторът най-вероятно ще работи. Проверяват се и контактите на превключвателите, може това да е причината.
Ако всичко е наред с тях, тогава причината трябва да се търси в самия двигател. Напрежението на неговите клеми се проверява, за да се гарантира, че проводниците, идващи от бутоните, не са повредени. Ако те не са източникът на проблема, тогава двигателят ще бъде разглобен.
При условие, че няма очевидни признаци на късо съединение на намотката на статора, тогава най-вероятно двигателят е прегрял по едно време и неговият предпазител е повреден.
Като алтернатива и само за тестване можете много внимателно да го отрежете и да свържете кабелите директно. След това вентилаторът ще започне да работи. В бъдеще е необходимо да се инсталира нов предпазител със същите температурни характеристики.
Предпазителят обаче е закрепен по такъв начин, че има голям риск захранващите проводници да бъдат откъснати от намотките. В случая това се случи, така че няма смисъл да се ремонтира този вентилатор. Вземете това предвид при ремонт, за да не повторите подобна грешка.
