Материали:
- джанта;
- стоманен кръгъл дървен материал d10-12 mm;
- здраво въже или въже 20-30м.
Изработка на самосвалка
Самотегличът работи на принципа на макара, която увива около себе си въже, чийто край се закрепва за забит в земята ствол на дърво, стълб или кол. При усукване на въжето колата се изтегля от непроходимия участък от пътя. Производството на такава макара трябва да започне с монтажа на макарата. Можете да използвате всяка джанта като тази, основното е тя да е по-малка от джантите на колата.
За по-лесно маркиране на детайла и по-нататъшното му монтиране трябва да свалите колелото или да извадите резервната гума. Към него се прилага диск и се регулира коаксиално.На него се правят маркировки срещу дупките на колелата.
Към тези маркировки трябва да заварявате L-образни куки, огънати от всяка достатъчно дебела кръгла стомана. Важно е, че с тяхна помощ е възможно да се захване модифицираният диск и колело през отворите му.
Достатъчно е да направите кука през един отвор. За да не направите грешка, по-добре е първо да вземете щифтовете, да ги опитате на място и ако всичко е гладко, след това напълно да ги попарите.
Устройството е готово.
Но тъй като постоянно ще се върти в чист багажник, по-добре е да го боядисате.
Как да използвам?
Ако заседнете в локва, коловоз, пясък или сняг, просто закачете макарата за диска на задвижващото колело. В дупката му под нипела на камерата се вкарва здраво въже, като краят му се завързва на възел, за да не излезе въжето отново.
Свободният ръб на въжето трябва да бъде завързан за дърво, а ако няма такъв, тогава трябва да забиете кол в земята.
След това, когато предавката е включена, колелото ще започне да се върти и да навива въжето. В резултат на това колата ще се измъкне от непроходимата зона.
Докато се движите, трябва да се опитате да не въртите волана, така че въжето да не излезе от макарата, в противен случай бързо ще се разтрие в ръба му. Това устройство е просто идеално за автомобил с предно задвижване или превозно средство за всички терени. За превозни средства със задно задвижване ще ви помогне да шофирате назад. Когато го използвате с кол, трябва да действате внимателно. Тя трябва да е дълга и здрава, за да не се счупи при натоварване и да полети в предното стъкло.
