С течение на времето, след многобройни смени на четките, се появява износване на комутатора на котвата. Това кара електроинструмента да искри и да работи по-нестабилно. За да се реши този проблем, колекторът трябва да бъде обработен. Това се прави най-добре на струг, но можете да се справите с отвертка и менгеме.
Инструменти и материали:
- отвертка или бормашина;
- дървени летви;
- шкурка P120 и P600;
- GOI паста и филц;
- лагер в дорник с вътрешен диаметър за арматурния вал;
- заместник.
Колекторен жлеб
На арматурния вал от страната на шлица се монтира добър лагер с подходящ диаметър, ако оригиналният остане в гнездото. Важно е да не е счупен. Самият лагер е захванат в менгеме чрез дорник, което ще го предпази от повреда.
Свободният край на вала от страната на колектора се вкарва в патронника на отвертката.
Резултатът е примитивен струг. Този метод на закрепване е приложим при възстановяване на арматурата на отвертка, бормашина, перфоратор, прободен трион или мелница.Когато правите канали на колектора на ъглошлайф, не е необходимо да монтирате лагер, можете просто да затегнете скоростната му кутия в менгеме.
За да шлайфате, трябва да прикрепите шкурка P120 към плосък дървен блок. Може да се залепи или закова отстрани с телбод. Важно е ширината на шината да е равна или по-голяма от ширината на колектора, така че всичко да се шлайфа в една равнина.
След това, като пуснете отвертката в режим на пробиване и принудите арматурата да се върти, трябва да приложите шлифовъчен блок върху комутатора по цялата му ширина. За да направите това, ще ви трябва помощник, който да държи отвертката. В този случай с две свободни ръце ще бъде възможно колекторът да се смила по-равномерно, като се избягва изкривяването на едната страна под формата на конус. След като цялата ширина на колектора е блестяща, трябва да се извърши грубо шлайфане.
Липсата на тъмни участъци показва, че в центъра не е останала бразда.
След това трябва да смените шкурка P120 на P600, за да премахнете грапавостта. Дребнозърнестата хартия се използва без блок. Той няма да промени геометрията на колектора, а само ще изглади драскотините.
За да доведе колектора до съвършенство, той трябва да бъде полиран с помощта на GOI паста и парче филц. Това ще я направи много гладка, като по този начин ще намали степента на износване на новите четки.
Този тип обработка без струг няма да премахне перфектно цялата кривина, но ще възстанови колектора до нормално работно ниво. След като монтирате котвата на място, тя вече няма да искри така.
