Основни материали:
- газова бутилка;
- стоманена резба 1/2 инча за заваряване;
- 3/4 инча стоманена резба за заваряване;
- 1/2" тройник;
- 3/4" тройник;
- 1/2 инчов фитинг за маркуча;
- 3/4 инча фитинг за маркуча;
- сферичен кран 1/2 инча HV;
- сферичен кран 3/4 инча HV;
- адаптер от 3/4 инча към диаметър на скоростната кутия;
- редуцир вентил с манометър;
- пясъкоструен маркуч с кран и дюза;
- маркуч за високо налягане.
Производство на пясъкоструйна машина
Стандартният кран се отстранява от цилиндъра.
Напълнете контейнера с вода, за да отстраните остатъците от бензин и газ.
Отстрани трябва да пробиете дупка за заваряване на тръба с 3/4-инчова резба.
Дизайнът на това устройство осигурява бързо пълнене, така че гърлото за пълнене на пясък няма да има капачка с резба. За да го запечатате, е необходимо да заварите куката с основа за шайба и да я оборудвате със силиконово или гумено уплътнение. Куката се вкарва във врата през страничен отвор. Впоследствие, когато се натрупа налягане в цилиндъра, той ще се издигне и ще се притисне плътно, притискайки гумата, осигурявайки необходимата плътност.
След това към страничния отвор се заварява резба 3/4 инча.
Вие също ще трябва да пробиете дъното на цилиндъра и да заварите 1/2-инчова резба към него.
Към дъното на цилиндъра са заварени дълги крака. В идеалния случай го поставете на колела, тъй като след напълване с пясък устройството ще стане твърде тежко за повдигане.
Върху горната резба на цилиндъра се завинтва тройник. От едната страна е оборудван с фитинг, а от втората със сферичен кран. Редукторът се завинтва към крана чрез адаптер.
На долната резба е монтиран сферичен кран, след това тройник. От едната страна в тройника се завинтва фитинг, който трябва да бъде свързан към горния фитинг с помощта на маркуч. За да не излети под натиск, всичко е захванато със скоби. На втория изход на тройника през цевта е монтирана пясъкоструйна втулка, която трябва да бъде оборудвана с дюза и собствен кран.
За да използвате устройството, пясъкът се изсипва през гърлото с кука.
Би било добра идея да боядисате инсталацията със спрей.
Компресорът е свързан към скоростната кутия и подаването на въздух е включено. В този случай само горният клапан трябва да бъде отворен. Докато се натрупа налягане в цилиндъра, трябва да държите куката с ръце, тогава тя няма да падне. След това трябва леко да отворите долния клапан, който регулира потока пясък.Смилането започва с пълно отваряне на вентила на маркуча, след което непрекъснат поток от пясък ще започне да тече от дюзата. Докато работите, той трябва да се адаптира към обработвания материал. Когато отворите долния кран, той ще стане по-богат на пясък, а когато го затворите, ще бъде по-беден.
