Ще се нуждая
Преди да започнем, нека подготвим:
- амортисьори и пружини от автомобили;
- профилна тръба;
- стоманени ленти;
- грунд;
- лепило за дърво;
- MDF плоскост;
- спрей боя;
- гайки, шайби, винтове;
- пластмасови вложки;
- самозалепващи филцови подложки.
За работа ще ви трябва: мелница, измервателни уреди, заваряване, бормашина, прободен трион, фреза и др.
Процесът на изработване на табуретка
Демонтираме и отделяме амортисьорите от пружините.
Използвайте мелница, за да отрежете монтажните точки от амортисьорите.
Нарязваме правоъгълната тръба на 6 части: 2 равни секции два пъти по-дълги (като се вземе предвид профилът) 4 секции също с еднаква дължина.
Полагаме дългата секция с тясната страна върху равна повърхност и заваряваме две къси секции точно в центъра под прав ъгъл от двете страни и получаваме симетричен кръст.
Изрязваме 8 квадратни фрагмента от стоманена лента с ширина 6 см.С помощта на мелница им придаваме кръгла форма, превръщайки ги в „никели“, които заваряваме към краищата на гредите на „кръстовете“.
Почистваме амортисьорите с мелница и ги монтираме вертикално с основата в центровете на „кръстовете“ и ги заваряваме здраво. Покриваме всичко с черен грунд.
От МДФ плоскостта изрязваме 4 квадрата с еднакъв размер и ги залепваме по две с лепило за дърво. Стискаме ги, докато лепилото стегне със скоби.
Разделяме широка стоманена лента на две половини, маркираме ги и пробиваме 1 дупка в центъра и 4 в ъглите. Зенкеруваме ъгловите отвори за главите на винтовете и ги пробиваме в центъра със свредло Forstner.
След като премахнем скобите, на всеки двуслоен блок, след като намерим центъра, рисуваме вписани кръгове с компас и ги изрязваме с мозайката. Ние смиламе дисковете на мелница и използваме фреза, за да премахнем фаските около обиколката.
Поставяме стоманени плочи върху дисковете в центъра и прехвърляме очертанията им върху MDF кръгове. С бормашина Forstner и свредло правим вдлъбнатина в центъра и фрезоваме маркирания контур до дълбочината на плочата с фреза.
Покриваме кръговете и пружините с черен грунд, а след като грундът изсъхне, боядисваме и пружините с оранжева боя.
Поставяме дистанционни елементи в горната част на пружините и опираме дъното в опорите на амортисьорите. Вмъкваме капаци в разделителите, плочите и пръстените отгоре и ги затягаме с гайки, като компресираме пружините. Завийте отново гайката и я затегнете здраво. Отрежете част от пръчките над гайките.
Покриваме краищата на гредите на кръстовете с пластмасови вложки, като ги почукваме с гумен чук. Поставяме стоманени плочи във вдлъбнатините на седалката и ги закрепваме към MDF с винтове.
След отстраняване на защитното фолио, ние залепваме тежки филцови подложки върху поддържащите „никели“.
Ние поставяме табуретките върху носещите части и се уверяваме, че те не само изглеждат страхотно, но и изпълняват перфектно своята функционалност.
