Една от причините за повреда на генератора е износването на контактните пръстени на ротора. Смяната им е по-сложна от инсталирането на нови четки, но е напълно по силите на автомобилния ентусиаст.
инструменти:
- теглич за лагери;
- чифт ключарски отвертки;
- чук;
- чифт гнездови глави;
- поялник
Процес на смяна на колектора на генератора
Необходимо е да разглобите генератора и да премахнете ротора. Той е затиснат в менгеме. С помощта на дърпач лагерът се отстранява.
Зад него има кръстосана контактна защита. Отстранява се с отвертка и също се отстранява.
След това трябва да изрежете контактите от намотките. За целта към тях се закрепва една по една отвертка от страната на пръстените и се прекъсват с удар с чук.
Върху анкера се поставят 2 гнездови глави. Те се използват като ограничител на отвертки, които трябва да се използват за закачане на пръстените в слота.
Колекторът се отстранява, сухото лепило по вала се почиства. Контактите на намотките също са защитени от лак.
Новите пръстени се притискат върху вала през дървена или пластмасова облицовка.
След това контактите на колектора и намотките са запоени. Ако е необходимо, между тях се полага джъмпер от медна тел.
След това се монтира кръстообразна защита, лагерът се притиска и генераторът се сглобява отново. Всичко се прави с минимум инструменти, така че смяната на контактните пръстени може да се извърши без да се посещава автосервиз.
