За шлайфане на място можете да направите просто, но много надеждно и продуктивно оборудване за ъглошлайф. Може да замени електрическа пила и лентов шлайф.
Основни материали:
- листова стомана или лента 6 mm;
- профилни тръби 15x15 mm и 20x20 mm;
- тръба 50 мм;
- газлифт 8 кг;
- пружина;
- лагери 37х12х12 мм;
- болтове, гайки, шайби;
- лента 610х100 мм;
Производствен процес на електрическа пилошлайфмашина
От 6 mm стомана се изрязва лента с ширина 22 mm, за да се направи скобата на оста на задвижвания валяк. Ширината му е произволна 50-70 mm в зависимост от избрания тип лента. Височината при използване на препоръчителните лагери трябва да бъде 41 mm. Отстрани на скобата се пробиват дупки и се нарязва резба M10 за монтиране на оста. Към него е заварено ухо от лента с отвор и резба М12.
След това се прави прът от профилна тръба 15x15 mm с дължина 123 mm. Малко парче лента с произволна дължина с разрез на ръба е заварено перпендикулярно на края му. Заварете удължена гайка M6 в нея успоредно на тръбата. Към напречната греда е заварено око с отвор 12 мм. В гайката се завинтва дълъг болт M6.
50 мм тръба се използва за закрепване към ъглошлайф под формата на скоба. Заготовката се нарязва по дължина и към нея се заваряват гайки за затягане. Към скобата е заварено парче тръба 20х20 мм с дължина 128 мм. Половината от удължената гайка M6 е заварена под нея.
Към напречната плоча на пръта е заварен цилиндър, направен от шлифована удължена гайка М6. Няколко тънки стоманени плочи трябва да бъдат заварени върху самата тръба 15x15 mm, така че да се побере в водача 20x20 mm без луфт.
От 6 мм стомана се изрязва плоча за опора 52х170 мм. В нея се пробиват 2 монтажни отвора с резба М8. Върху водача със скоба са заварени закопчалка за планката, ограничител на хода и гайка. Самата тръба е допълнително закрепена към скобата с клин.
Трябва също така да обработите бъчвообразна задвижваща ролка с пресована или нарязана резба M14, така че да може да се завинти върху шпиндела на ъглошлайфа. Ширината му е 60 мм, диаметър 35-37 мм.
В скобата се вкарва болт с отрязана глава и гнезда за отвертка. Има 4 лагера с шайби между тях. Резултатът е задвижван валяк.
Скобата е свързана към пръта, между тях е поставена пружина, а в противоположната страна е завинтен дълъг болт M6. След това се монтира газов асансьор. Подпорна плоча е завинтена върху стойката на пръта.
Скобата се затяга към мелницата вместо към корпуса. Задвижващата ролка е завинтена върху нейния шпиндел. След това се опъва шлифовъчна лента 610х100 мм, разделена на две по дължина. Стандартна дръжка от ъглошлайф се завинтва в гайката близо до опората.
Чрез завъртане на дългия болт M6 можете да регулирате позицията на лентата върху ролката, така че да не излети. Благодарение на газовия асансьор има добро напрежение, така че не се плъзга по време на работа. Така в крайна сметка имаме елегантен инструмент с висока скорост на смилане.
