Ако при съединяване на кръгли тръби седлото е прецизно изрязано, заваръчният шев ще лежи равен и връзката ще бъде здрава. Не всеки може да направи изрезка с удобен инструмент, а фабричният модел е скъп. Но можете сами да сглобите такъв нож.
Ще се нуждая
- Правоъгълна стоманена плоча;
- стоманена лента;
- канал;
- болтове, шайби и гайки;
- два лагерни възла с лагери;
- стоманена пръчка;
- пробивна машина;
- бормашина с опашка;
- метална коронка и др.
Производствен процес за перфектно рязане на седла за тръби
Почистваме стоманената плоча от ръжда, отстраняваме фаските и смиламе ръбовете.
Според маркировките в плочата пробиваме дупка на две стъпки и нарязваме резбата. С помощта на трион с махало оформяме дължината на стоманената лента и пробиваме дупка според маркировката.
Закрепваме стоманената лента с болт и пръстен към стоманената плоча.
Отделяме парче с необходимата дължина от канала и правим 4 дупки на стената в ъглите.
Поставяме две лагерни единици върху стоманения прът и ги закрепваме извън стената на канала с болтове. Уверяваме се, че въртенето и надлъжното движение на пръта в лагерите е свободно.
Монтираме канала с лагери по протежение на рафтовете по свободния край на стоманената лента и го заваряваме.
Използвайте трион с махало, за да отделите две равни части от стоманената лента. В тях изрязваме изместени вдлъбнатини под формата на равностранни триъгълници с върхове по оста на лентите.
Поставяме лентите с вдлъбнатини върху плочата според маркировките и ги заваряваме.
Изрязваме фрагмент от очакваната дължина от стоманената лента и, според маркировките, пробиваме дупка и отрязваме резбата.
Монтираме лентата във височина с отвора нагоре по дългия ръб на плочата и симетрично на лентите с вдлъбнатини и в това положение заваряваме към плочата.
Изрязваме три фрагмента от стоманената лента, един по-дълъг, два по-къси. Поставяме „късите“ в краищата на дългите и заваряваме. Изрязваме вдлъбнатини в тях под формата на равностранни триъгълници и пробиваме дупка в центъра на „седалката“.
Завийте гайката върху дългия болт, докато спре и я затегнете с гаечен ключ. Пробийте проходен отвор в центъра на лицевата страна на гайката.
Завиваме болта в лентата, заварена към печката, завиваме гайката, поставяме „табуретката“ с „крака“ напред и завиваме друга гайка. Заваряваме гайката, която лежи върху „седалката“ на „табуретката“ към болта. Вмъкваме дълъг болт с кръгла глава в отвора на гайката и завиваме гайката.
Оформяме дължината на стоманения прът и смиламе единия край на струг, а на другия правим глух отвор. Скъсяваме стеблото на патронника, поставяме го в „гнездото“ в края на пръта и го заваряваме.
Вкарваме пръта с патрона във вътрешния, след това външния лагер и проверяваме въртенето и надлъжния ход.
Затягаме метален бит в патронника и прикрепяме свредло към другия край на пръта.
След боядисване механизмът е готов за работа. За да направите това, поставете тръбата в твърда скоба, подравнете детайла спрямо инструмента и чрез завъртане на затягащия болт здраво закрепете тръбата.
Смазваме короната и пръта, включваме и преместваме свредлото напред и изрязваме седло в края на тръбата, което позволява чиста връзка под прав ъгъл с друга тръба.
Ако монтирате лентата под ъгъл и повторите операцията, ще получите изрез за наклонено съединяване.
