Когато работите в дървообработваща работилница, не винаги е възможно да се предотврати появата на суспендирани вещества във въздуха чрез свързване на строителна прахосмукачка към машините. Поема повечето стърготини, но много прах остава да хвърчи и след това попада в белите дробове. За да се борите с него, просто трябва да организирате бързо, мощно отстраняване на мръсния въздух от работилницата на улицата, за да организирате приток на чист въздух. Можете да направите това, като инсталирате DIY вентилатор.
Материали:
- Шперплат 10 мм;
- електродвигател 220V 65W;
- фазер;
- калай или тънък лист алуминий;
- самонарезни винтове
Процес на производство на вентилатор
За да направите работно колело на вентилатора, от 10 mm шперплат се изрязва кръг с диаметър 250 mm.
Маркира центъра, след което го разделя на 8 равни сектора. На диска с пергел е начертан кръг с диаметър 140 mm.
Дискът се пробива в центъра, за да съответства на диаметъра на вала на съществуващия двигател. От едната страна използвайте длето, за да изберете малък жлеб в него за заключващия щифт на вала.
Използвайте 54 мм бормашина, за да изрежете друг диск от шперплата.Голям кръг се поставя върху вала на двигателя близо до заключващия щифт, така че да влезе в жлеба. След това се залепва по-малък диск и целият се затяга с гайка.
Също така от 10 mm шперплат трябва да изрежете 8 заготовки с размери 79x50 mm. На 20 мм от единия ръб върху тях се изчертава напречна линия. След това трябва да изрежете детайлите диагонално на него, за да получите заострен край.
Подготвените лопатки се закрепват към диска на работното колело с помощта на лепило и самонарезни винтове според секторните маркировки. Частта, която излиза извън кръга, трябва да бъде отрязана.
От фазер трябва да изрежете кръг с диаметър 250 мм с отвор в центъра 140 мм.
Тази заготовка се завинтва към лопатките на работното колело.
След това 2 листа шперплат се сгъват заедно и временно се завъртат в ъглите със самонарезни винтове. След това от тях се изрязват по 2 половини от тялото на охлюва. Тези части трябва да са по-големи от размера на работното колело, за да може да се побере вътре.
В едната половина на охлюва трябва да изрежете отвор с диаметър 140 mm, като на работно колело. Но в центъра на втората част е направен само отвор за вала на двигателя. След това от ламарината се изрязва лента с ширина 95 mm, за да се свържат половинките заедно, за да се оформи тялото. Първо се завинтва към част с малък отвор. Фугата между тях се залепва с горещо лепило.
L-образна скоба за монтиране на двигателя е сглобена от две ленти от шперплат и стрели. Ако последният има конфигурация като в примера, тогава, за да го завинтите, ще трябва да изрежете и напречната част. След това двигателят се монтира върху скобата.
Скобата с двигателя е завинтена към спиралната половина с метални страни. След това се монтира работното колело. Върху него се поставят няколко дистанционера, за да се създадат празнини, след което втората половина на охлюва с отвор 140 mm се завинтва отстрани.
След това разделителите се отстраняват. Съединението между ламарината и шперплата се уплътнява с тиксо.
На охлюва е монтиран превключвател, за предпочитане с превключвател на скоростта на въртене на двигателя. Моторът е свързан към него.
На изхода към спиралата се завинтва адаптер към вентилационния канал. Може да бъде просто парче шперплат с вмъкната тръба, ако е необходимо, след което сплескана във формата на охлюв.
Вентилаторът се монтира по-близо до работната зона, където се генерира най-много прах. След това се свързва към изпускателния вентилационен канал. Сега, когато е включен, той ще всмукне прашен въздух и ще го изтласка на улицата.
