Материали:
- Камера за мотоциклет или кола;
- маркуч 6 мм;
- сферичен кран за маркуч 6 мм;
- волфрамов електрод;
- медна тръба 6 мм;
- ламарина 2 мм.
Производствен процес на ВИГ заваряване
Първо трябва да разрешите проблема с аргон. За да направите това, трябва да развиете макарата от камерата и да издърпате маркуча върху клапана. В последния е монтиран сферичен кран.
Камерата е усукана, за да изкара въздуха от нея.
След това може да се изпомпва с аргон от цилиндър, като се иска от приятели или се купува в сервиз за номинална такса.
След това трябва да модифицирате държача за заваряване.Към него се завинтва стойка, огъната от тънка стоманена ламарина, в която е захваната медна тръба с опънат маркуч, свързан към камерата. Самият държач държи тръба с поставен волфрамов електрод. Те трябва да се регулират така, че при отваряне на крана газът да се подава към края на електрода. Прочетете повече тук: Ние правим заваряване от конвенционален TIG заваръчен инвертор - https://bgn.washerhouse.com/8081-delaem-iz-obychnogo-svarochnogo-invertora-tig-svarku.html
Остава само да свържете земята и леко да отворите крана.
След това можете да готвите. Просто трябва да вземете предвид, че тъй като системата е примитивна, аргонът ще се освобождава постоянно. Не можете да се колебаете, когато заварявате. В края на работата кранът се затваря.
По този начин получаваме почти същото качество на заваряване, както без използването на фабричната TIG система.
