С помощта на доста мощен електрически мотор можете да сглобите лентова мелница. Една от основните трудности в този случай е производството на задвижващата шайба. Много хора го правят от шперплат, като го залепват на няколко слоя. Това е най-простият, но такава макара се оказва тежка и е подложена на бързо износване. Оптимално е да се направи от алуминий. Този вариант включва намиране на заготовка и стругар, който да я обърне. Но ако имате 3D принтер, тогава можете да го направите без струг, като излеете от отпечатан модел.
Какво ще ви трябва:
- 3D принтер;
- пресят речен пясък;
- глина;
- талк;
- пещ за топене;
- алуминиев скрап;
- дъска.
Процес на производство на макара
Първо, ние проектираме модел на макара с необходимия размер за вала на нашия двигател. След това го отпечатваме на 3D принтер, премахваме провисването и го полираме.
Сглобяваме кофраж под формата на рамка от рендосана дъска и поставяме в нея основен модел, поръсен с талк.
След това отгоре пресейте сместа за формоване. Това може да бъде закупен състав или домашно приготвен на базата на пясък и глина. Сместа трябва да бъде леко навлажнена, така че да се уплътни плътно. Излишъкът му се отрязва с линийка или прав ръб.
Формата се обръща и върху нея се монтира втори прикачен кофраж. Изпъкналата повърхност на макарата отново се покрива с талк. Оптимално е рамките да се свържат чрез система на език и жлеб, за да се предотврати разместването. Вторият кофраж също трябва да се уплътни със сместа.
След това пробиваме през 2 отвора в горния кофраж с тръба и я изваждаме.
На долния кофраж избираме сместа с помощта на маркировките от тръбите, създавайки жлеб за достъп на алуминий във формата.
Завиваме винтовете в основния модел. Сега трябва леко да го почукате, за да се отдели от сместа. След това изваждаме модела с помощта на винтовете.
Връщаме горния кофраж към долния кофраж.
След това правим 2 лейки, като натъпкваме сместа в тенекии без дъно. В тях се набиват дупки с тръбички и се правят фунии. След това поставяме кутиите отгоре, подравнявайки дупките.
Разтопяваме достатъчно количество алуминий в пещта за топене.
Как да направите проста пещ за топене на алуминий - https://bgn.washerhouse.com/7981-kak-sdelat-prostuju-pech-dlja-plavki-aljuminija.html
Наливаме течен метал в леяк, докато излезе от втория отвор.
Изчакваме, докато алуминият се втвърди и разглобяваме формата.
Сега остава само да отрежете и смилате излишъка върху детайла. Дупката в центъра ще бъде малко запълнена с метал, така че ще трябва да бъде пробита.
За да монтирате и фино регулирате шайбата, ще трябва да направите жлеб на вала на двигателя за задържащия пръстен. За да направите това, той се стартира и рязането се извършва при въртене. Жлеб за щифта трябва да се изработи по дължината на вала. Използвайте прободен трион, за да направите жлеб в ролката. След това го монтираме на вала с ключ и затягаме гайката.
Сега започваме въртенето и смиламе шайбата с мелница с клапа, за да премахнем грубите неравности.След това фиксираме импровизираната опорна маса със скоба и използваме фреза, за да доведем макарата до съвършенство. Това води до пълноценно завъртане за балансиране. Това е всичко, макарата вече може да се използва по предназначение.
