Има широко разпространено мнение, че магнитът върху масления филтър на автомобила значително увеличава живота на двигателя, поради факта, че улавя всички частици от продуктите на износване.
Днес колата просто трябва да бъде обслужена със смяна на маслото, в резултат на което има възможност да проверите сами колко правдоподобен е този мит.
Инсталиране на нов филтър
За чистотата на експеримента, нека вземем напълно нов маслен филтър и няколко неодимови магнита от стари твърди дискове.
Неодимови магнити на Aliexpress с отстъпка -
Ние ще монтираме филтъра на автомобила при смяна на масло. Двигателят също е предварително измит със специална течност.
Проверка на масления филтър с магнити след пробег
След изминаване на 8000 км ще премахнем масления филтър.
Захванете го в менгеме и отрежете горната част с мелница.
В изрязания капак ясно се виждат контурите на магнитите, състоящи се от метални стружки.
Но не трябва да разчитате на тях, тъй като те биха могли да бъдат повредени от рязане с мелница.
Нека извадим филтърния елемент и да погледнем там.
И там по стените можете да видите силуети на магнити, заобиколени от талаш.
Всички лъскави и големи фрагменти също са от рязане с ъглошлайф. Но тъмните рамки и потъмняването на маслото по контура на магнита са продукти на износване, микрочастици с размери 20-50 микрона.
Този метален прах е продукт на износване, причинен от триенето на частите на двигателя. Следователно магнитите работят и събират микростърготини от маслото.
Изводът: струва ли си да поставите магнити върху масления филтър на колата си?
Тук няма много смисъл, тъй като добрият филтър лесно ще улови всички частици (включително тези от цветни метали). Всъщност, ако редовно сменяте филтъра, определено не трябва да се занимавате с магнити. Но ако използвате евтини филтри и ако те се сменят след периода на поддръжка, тогава може би все още ще има някаква полезна полза от това.
