За всеки жак в магазин ще трябва да платите от няколко хиляди рубли. Значителна загуба за семейния бюджет. Винтов крик с верижно задвижване, който всеки възрастен с умения на металообработчик може да сглоби, ще ви помогне да спестите пари.
Ще се нуждая
Материали:
- останки от ъгли, ленти, дебел метал;
- стоманена тръба с дължина 28 см;
- прът с външна резба;
- големи и малки звезди;
- болтовете, гайките и шайбите са различни;
- ъглова предавка от ъглошлайф;
- верига за мотоциклет и др.
инструменти: заваряване, плазмен нож, пробивна машина, менгеме, струг, мелница, регулируем гаечен ключ и др.
Висококачествени и издръжливи свредла на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/5zwmxz
Процесът на изработване на крик от верига за мотоциклет
Заваряваме стоманени ъгли към дебела и твърда стоманена лента в двата края, така че заварените фланци на ъглите да лежат в една равнина с лентата.
От остатъците от дебела стомана изрязваме два кръга с плазмена горелка и специално устройство за изрязване на кръгове с определен диаметър.
В два по-малки кръга пробийте дупки в центъра и смилайте външния диаметър до размера на вътрешния диаметър на тръбата. В пръстените правим надлъжен жлеб на страничната външна повърхност.
На кръгла стоманена тръба с дължина 28 см измерете 8 см от единия край и маркирайте с маркировки. Пробиваме проходен радиален отвор според маркировките и поставяме един пръстен в неговата секция и го заваряваме през отворите към тръбата отвътре.
Вмъкваме втория пръстен и го заваряваме наравно с края на тръбата, който е най-близо до първия пръстен.
Монтираме свободния край на тръбата с пръстени в центъра на лентата между два ъгъла и го заваряваме.
Заваръчни електроди за общи цели на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/606j2h
В един от кръговете, изрязан от дебел метал, пробийте дупка в центъра.
Завинтваме гайка върху прът с външна резба, притискаме кръг към нея, издърпвайки я отвън с друга, и я заваряваме с вътрешната гайка. Отстранете външната гайка.
Затягаме прът с външна резба в патронника на струг, завиваме гайка със заварен кръг върху него и смиламе страничната повърхност и външния диаметър.
След това поставяме голямо зъбно колело концентрично върху него, пробиваме 4 монтажни отвора и затягаме тези части с болтове и гайки.
Пробиваме радиален отвор в тръба с пръстен в края, вмъкваме метален прът в него и го забиваме, докато краят му се появи в лумена на пръстена.
В прът с външна резба изрязваме надлъжен жлеб по почти цялата дължина с мелница.
Вмъкваме го в пръстена, така че изпъкналата запушалка да влезе в жлеба и да не пречи на резбования прът, който се движи по тръбата.
Завиваме и заваряваме гайка към края на пръта без жлеб.
Завиваме възел от голяма звездичка, кръг и гайка на другия край на пръта. Докато се върти, прътът с външна резба се движи по тръбата и се издига над голямото зъбно колело.
Заваряваме малко зъбно колело към края на вала с намалена скорост на ъгловата скоростна кутия от стара ъглошлайф. Завинтваме две пластини с отвори в краищата към отворите на корпуса на скоростната кутия, едната от които е специално извита.
Поставяме верига върху зъбните колела и като се уверим, че са в една и съща равнина, заваряваме краищата на плочите, прикрепени към корпуса на скоростната кутия, към тръба с прът с външна резба.
За да придадем на конструкцията по-голяма твърдост и здравина, ние заваряваме стрелите от профилни квадратни тръби, опирайки единия край на тръбата, а другия - върху вътрешните ъгли на ъглите.
Завийте гайката върху свободния край на пръта с резба до нивото на края му. Ще служи като пета при повдигане на кола или други продукти.
Към края на хоризонталния вал прикрепяме задвижваща дръжка, чието въртене води до повдигане на товара.
Дълготрайни дискове за ъглошлайфи на AliExpress с отстъпка - http://alii.pub/61bjly
