Благодарение на конструктивната си характеристика, а именно конусовидната основа, опората (върхът) е надеждно фиксирана в своето място.
При продължителна работа на превозното средство свиването на опората се увеличава многократно. Работните повърхности на опорите и монтажната муфа се прилепват много плътно една към друга. Освен това между основата и седалката може да се образува влага, която впоследствие да причини корозия. В резултат на това контактът става още по-плътен.
Ето защо, за да премахнете елементите на шасито, се използват специални устройства - тегличи, които помагат за отстраняване на пръста.
Процес на производство на теглича
1. Първо, имаме нужда от шайба с дебелина 5 mm или повече (ламарина с подходяща дебелина).
2. Затягаме шайбата в дъските и правим разрез, чиято ширина трябва да бъде до 2 см.
3. След това ще ви трябва 19 мм гайка.
4. Заваряваме гайката към листовото желязо, като предварително пробиваме дупка в желязото за преминаване на болта (в този случай се използва готов шестоъгълник с гайка, който е изрязан до необходимите размери) .
5. След това трябва да вземете парче тръба. Диаметърът на тръбата трябва да бъде 50 мм, а дължината 55-60 мм. Правим разрез в тръбата с ширина 42 мм и дълбочина 45 мм.
6. Поставяме подготвената тръба върху шайба с изрез през шайби с дебелина най-малко 1 мм. Това се прави, за да се осигури празнина между тръбата и шайбата, за добро заваряване и запълване на шева с метал. Монтираме тръбата и шайбата с разреза в съответствие със снимката.
7. След като тръбата с шайбата е закрепена чрез заваряване, отстранете шайбите и заварете добре шева.
8. След това заварете гайката към тръбата.
9. След като всички части са заварени, е необходимо да отрежете острите части на шайбата.
10. Готовият теглич изглежда така:
Изглед на теглича от различни страни:
