Ще имаш нужда:
- Парче пластмасова канализационна тръба и две тапи за нея. Може да се закупи във всеки водопроводен магазин.
- Две въздушни помпи 12 V. Взех за Али експрес.
- Маркуч от велосипедна помпа. На пазара или в магазините за велосипеди.
- Вентил за велосипедна тръба (в общ език - нипел). На пазара или в магазините за велосипеди.
- Въздушна тениска за бързо освобождаване.
- Силиконова тръба.
Батерия 12 волта със зарядно, бутон за включване/изключване, конектор за батерията. Всички с Ali Express, има огромен брой различни видове, от които да избирате. Необходими са ви само поялник, запалка, термопистолет, нож или ножица и отвертка.
Производство на компресор за помпане на гуми
Започваме сглобяването с помпите.Използваме 2 помпи за по-голяма производителност, броят им зависи само от вашето въображение. Свързваме ги с тройник. Поради размера тройникът не пасва директно, затова вземаме силиконови тръби и ги свързваме с тях. Преди да поставим тръбите на помпите, ги загряваме със запалка, така че тръбите да прилягат плътно и херметически. По-лесно е с тройник - има механизъм за бързо затягане.
След това запояваме помпите успоредно една на друга. Поставяме тапа на парче канализационна тръба, поставяме помпата и батерията вътре, проверяваме дали всичко пасва.
След това запояваме проводници и конектор за свързване на батерията и бутона за захранване към една от помпите.
Можете да го запоите към всяка помпа, тъй като те са свързани паралелно и това няма да промени същността. Сега нека работим върху тапата на втората тръба. На него е необходимо да поставите бутона за захранване и въздушния клапан на вътрешната гума на велосипеда. За да направите това, очертайте бутона върху него, пробийте го и изрежете дупка.
Може да се подстригва с Dremel или обикновена ръчна пила.
С клапан е още по-лесно - просто пробийте дупка с необходимия диаметър.
Залепваме бутона с пистолет за лепило и закрепваме клапана с доставения болт и шайба.
След това запоете помпите към бутона, както е показано.
Поставяме получената структура в тръбно тяло и я фиксираме с пистолет за лепило.
Свързваме въздушния клапан към тройника на помпата. Залепваме връзката между вентила и маркуча с допълнително горещо лепило.
Свързваме батерията и сглобяваме кутията.
Необходимо е да пробиете няколко дупки в горния капак за всмукване на въздух. Прикрепяме маркуч от велосипедна помпа към вентила отвън. Процесът на изграждане е завършен.
Полученият електрически компресор лесно се справя със задачата.
Действа, докато си почивате.Не забравяйте, че батерията трябва да се зареди преди пътуването, в противен случай може да ви очаква неприятна изненада на пътя.
