Графитните четки се търкат в комутатора на ротора на електродвигателя, така че той постепенно се износва и се покрива със сажди. В резултат на това контактът върху ламелите се влошава и се появява искрене. За да го премахнете, както и да извършите профилактика, е необходимо периодично да почиствате колектора.
инструменти:
- шкурка P1000 и P2000;
- иглена пила;
- паста GOI;
- филцова приставка за бормашина;
- игла;
- метална четка.
Процес на почистване на колектора
Роторът трябва да се демонтира и лагерите да се отстранят от него за по-лесна работа. Първата стъпка е да се възстанови равнината на ламелите. Това обикновено се прави на струг, но у дома всичко се прави ръчно с шкурка P1000.
В идеалния случай го поставете върху тънък блок, така че да могат да се шлайфат само изпъкналостите на ламелите. В този случай износването е минимално, така че е достатъчно да ги изтриете без подплата, за да премахнете микронеравностите.
След това трябва да скосите острите ръбове на ламелите. За да направите това, трябва да нарисувате ъгъл на файл между тях няколко пъти. Инструментът се насочва с плавно движение от намотката към ръба на ротора.
След скосяване, роторът се затяга в бормашина, а ламелите се полират с шкурка P2000.
След това повърхността им се довежда до съвършенство с помощта на филцово колело с GOI паста.
Накрая трябва да отстраните металния прах между ламелите, като почистите празнините с игла. След това трябва да изчеткате остатъците му с мека телена четка.
След това на ротора се монтират лагери и той се монтира обратно.
Ако ламелите на колектора ви са паднали, прочетете как да ги поправите тук - https://bgn.washerhouse.com/5579-vosstanovlenie-kollektornyh-plastin-jakorja-jelektrodvigatelja.html
