Ако имате бормашина, но нямате машина за заточване, тогава можете да направите тази приставка. Позволява ви да получите барабан и дисково заточване с помощта на задвижване от пробивна машина. Това е много практично решение, което е евтино за производство.
Материали:
- Скоростна кутия от ъглошлайф;
- ПДЧ или шперплат;
- мебелен щифт с двойна резба M10 – 5 бр.;
- шайби, гайки M10;
- двукомпонентно лепило;
- шкурка.
Производственият процес на приставката за заточване
Основният работен възел на приставката е скоростната кутия от изгорял ъглошлайф заедно с котвата. За да направите това, те се отстраняват от счупен ъглошлайф. След това трябва да направите кутия с четири стени на приставката от остатъци от ПДЧ или шперплат, като започнете от размера на масата за пробиване.
2 стълба за очи са направени от един и същи материал. Те се завинтват към скоростната кутия, след което тя се закрепва към кутията с помощта на самонарезни винтове. За да завиете крепежния елемент, една от стените му ще трябва да бъде временно отстранена.
От противоположната страна на скоростната кутия на подметката са монтирани мебелни щифтове.Те са разположени така, че да завинтват кутията към сондажната маса през стандартните й канали.
От ПДЧ или шперплат се изрязва диск, който по-късно ще се използва като шлифовъчен диск. В центъра му се завинтва затягаща гайка от ъглошлайф. Дискът ще трябва да бъде пробит, така че при завинтване на шпиндела на скоростната кутия да не се опира в него.
Жлебовете на сърцевината на арматурата на ъглошлайфа трябва да се почистят. След това около него се увива шкурка. Неговият ръб трябва да бъде сгънат и поставен в жлеба. След това те се разделят с помощта на самонарезен винт.
Приставката се монтира на бормашината и се завинтва към нейната маса с помощта на щифтове. Валът на арматурата е захванат в патронника на бормашината. Направеният диск се завинтва върху шпиндела. След стартиране на машината дискът трябва да се заточи, за да се премахне изтичането.
U-образна упорна маса е направена от летви или парчета дъска. Той е завинтен към рамката с помощта на подобни щифтове, които са били използвани на дъното му.
За да регулирате позицията на масата, трябва да фрезовате дъгообразен жлеб на страничната й повърхност и през него да направите друга точка за фиксиране към кутията. Това се прави с подобна фиби.
Шкурката се залепва върху диска с помощта на двукомпонентно лепило и се изрязва.
Резултатът е приставка, която може да се използва за шлайфане и заточване на почти всичко.
