Обикновен винтов крик може да бъде оборудван с електрическо задвижване и може да повдигне колата с натискане на бутон. С такова оборудване поддръжката на автомобила ще бъде по-бърза и лесна.
Материали:
- старобългарски;
- ламарина 5 мм;
- редуктор от чистачките;
- винтов крик;
- удължена гайка M15;
- удължена гайка M8.
Процес на производство на електрически жак
Скоростната кутия е свалена от старата мелачка.
Нейният вал е подрязан. Направен е адаптер от удължена гайка М8 за мотор-редуктора от чистачките. В него просто се пробиват дупки за свързване на ключа към валовете.
Същността на дизайна е да се свърже валът на ъглошлайфа с мотор-редуктор, а неговият шпиндел с винтов жак. След това, поради въртенето на електрическия мотор, крикът бързо ще се издигне. За да направите това, трябва да направите рамка от 5 мм стомана.
Изработена е H-образна. Преди заваряване в заготовките се пробиват отвори за валовете, както и за закрепване на скоростните кутии. Разстоянието между сайтовете трябва да е достатъчно за инсталиране на адаптера.
В горната част на рамката е заварена друга закрепваща платформа с очи за завинтване на тялото на крика. В него първо се прави широк отвор за поставяне на винта на крика.
След това ще трябва да опитате скоростната кутия и крика на мелницата. За свързването им е направен адаптер. Взема се удължена гайка M14 и към нея се заваряват очи. Той ще се завинти върху шпиндела на ъглошлайфа и очите му ще се свържат с винта на крика.
Скоростните кутии се завинтват към рамката, след което се свързват с адаптер.
След това жакът е инсталиран.
Захранващите проводници с щипки тип крокодил към батерията са запоени към мотора на редуктора. Можете да включите превключвател на полярността във веригата, така че жакът да се върти в различни посоки. Ако не е там, тогава за да спуснете машината, ще трябва да пренаредите крокодилите.
