Известно е, че електрическите машини имат принципа на обратимостта. Напълно възможно е да направите генератор от стар електродвигател и да го използвате за вашите битови нужди. Тази статия говори за това как стар асинхронен двигател и промишлен мотоблок със сръчни ръце се превръщат в безплатен доставчик на електрическа енергия.
За генериране на електрически ток се използва стар съветски асинхронен електродвигател „AOL 32-4“. Този агрегат е произведен още през 50-те години на миналия век. Но се оказа, че е функционален дори 70 години след като напусна фабричната поточна линия.
Бензиновият двигател на мотоблока ще завърти вала на електрическия мотор.
Съотношението на размерите на шайбите на валовете на двигателя е приблизително 1:1.
За да използвате електрически мотор като генератор, трябва да се вземат предвид важни електрически характеристики:
- напречно сечение на намотъчния проводник;
- максимална скорост на двигателя;
- Ефективността и cos са важни за избора на кондензатори;
- схема на свързване на намотките.
Цялата тази информация може да бъде намерена на табелката на корпуса или в Интернет.
Направи си сам 220 V генератор от мотоблок
Електрическият мотор в нашия домашен генератор е свързан в звездна верига.Средната обща точка на намотките е нулевият проводник. И фазите са премахнати от лъчите на звездата. Между двата лъча е свързан кондензатор с капацитет 170 μF. Енергия може да се вземе от всички лъчи - и там, където кондензаторът е захранван, и там, където не е. Фазата от всеки лъч се извежда към отделен контакт.
От всеки контакт можете да вземете приблизително 800 - 900 вата мощност. Не са направени точни измервания. Беше свързана мелница с мощност 1800 W с режещо колело. Желязото се реже лесно. Консумацията на ток е измерена с амперметър. Възлиза на 4 ампера от една фаза. Проведен е и експеримент с бормашина 750 W. Опит за спиране на въртенето чрез опряне на патрона в дъската беше неуспешен. Да, напрежението падна до 200 волта, а токът беше 3 ампера.
Измерено е и напрежението между лъчите на „звездата“. Възлиза на 380 - 400 волта. Заваряването с инвертор на монофазен трансформатор обаче не даде резултат.
Да започнем тестването. Стартираме мотоблока. За контрол на електрическите параметри на мрежата се използва цифрово устройство. Извеждат се три параметъра: напрежение, ток, честота. На празен ход на мотоблока индикатор показва напрежение от 125 волта и честота от 36 Hz. Не е достатъчно, но електрическата бормашина вече работи. Увеличаваме скоростта на мотоблока - напрежение 245 V, честота 48 Hz. Бормашината започна да работи по-щастливо. Консумацията на ток е 1,6 ампера. Когато мелницата работи, напрежението пада до 190 волта, консумацията на ток се увеличава до 2,9 ампера.
А сега за основния недостатък на дизайна: високият разход на гориво на мотоблока. Ако например няма натоварване на закупен генератор, тогава той работи в икономичен режим и почти не консумира гориво. Мотоблокът е доста енергоемък. Поради това няма икономическа печалба.Можете да използвате такава самоделна конструкция за еднократна работа, да изрежете или пробиете нещо на 100 - 150 метра от градината.
Но генераторът работи и няма граници за съвършенство - ние ще го доведем до съвършенство, ще го настроим и ще го модернизираме.
