Разбира се, един мощен постояннотоков двигател не е сбор от три по-малки двигателя. Някои неща ще трябва да се премахнат, други да се променят и нещо да се добави. С известна точност и внимание дори ученик в гимназията може да се справи с тази работа.
Създаване на един електродвигател от три
С помощта на отвертка огъваме двете ключалки на корпусите на три малки електродвигателя и ги отделяме от пластмасовите корпуси.
Отрязваме капаците на две обвивки с мелница и почистваме зоните на рязане.
Отстраняваме два постоянни магнита от корпусите и шлайфаме вътрешните повърхности с метална пила.
Магнитите, избърсани с чиста кърпа, се връщат в корпусите и се фиксират с пружини, извити от еластична тел.
С помощта на файл премахваме неравностите от външните страни на корпусите, образувани при изрязване на капаците, притискаме ги заедно и запояваме ставите по целия периметър.
Отстранете отлаганията от спойка с пила.
Откъсваме намотките на роторите от местата, където са запоени към колекторите, развиваме намотките, премахваме колекторите, използваме клещи, за да издърпаме осите от намотките и разглобяваме сърцевините на сегменти.
Избираме необходимата дължина на оста за електродвигателя и върху нея нанизваме сегменти на сърцевината на арматурата, започвайки и завършвайки комплекта с компресионни сегменти.
С помощта на отвертка с подходящ диаметър за работната част поставяме сегментите на оста в желаната позиция и я фиксираме със суперлепило.
Поставяме комутатора върху оста и, като го въртим около оста, вмъкваме шлиците на края му в жлебовете на компресионния сегмент. Избираме необходимия диаметър на медна жица, изолирана със специален лак, и навиваме 3 намотки върху сърцевината.
Краят на една намотка е началото на друга. Навиваме го по посока на часовниковата стрелка и изгаряме кръстовището на проводниците с контактите на колектора с пламъка на запалка, за да разтопим лака. Запояваме краищата на проводниците към контактите на колектора.
Поставяме ограничителен пръстен върху оста и го фиксираме със суперлепило. Поставяме пластмасова кутия върху получения корпус с постоянни магнити вътре и ротор и го фиксираме с две ключалки върху корпуса.
Запояваме проводници към клемите на мотора, за да се свържем към източник на ток, например AA батерия, и се уверяваме, че нашият мощен DC мотор е напълно работещ.
Има много въртящ момент, поне силата на пръстите може да не е достатъчна, за да го спре. Мотора може да се използва в детска кола, за задвижване на динамична играчка, за въртене на вентилатор и др.
