Материали:
- стоманена лента 30x3 mm или по-широка;
- зъбно колело за ролкова верига;
- ламарина 2 мм;
- износени амортисьори – 2 бр.;
- Болтове М8 с гайки – 6 бр.;
- профилна тръба 40х40 мм;
- дълъг болт с гайка M10-M14;
- волан.
Процес на производство на стелажи
На участък от лентата в центъра се начертава надлъжна линия.
След това върху него се търкаля зъбно колело със зъбци, напоени с масло.
Пробиват се отвори и се спускат по остатъчната маркировка на зъбите. В резултат на това зъбите се захващат в тях по време на търкаляне.
Трябва да изрежете 4 ленти от листова стомана и да ги огънете в скоби, за да отговарят на диаметъра на амортисьорите. Те се заваряват към предварително пробития детайл, като се съединяват плътно по две.
След това трябва да заварите долните очи на 2-те амортисьора към стоманената плоча.
Важно е амортисьорите да се движат лесно, така че преди да направите това, те ще трябва да бъдат пробити по-близо до дъното, за да се намали налягането им. Това трябва да се направи внимателно, тъй като те съдържат хидравлична течност под налягане, която ще тече в поток.
Амортисьорите са монтирани в скоби, заварени върху перфорирана лента. Скобите се затягат с болтове и гайки на амортисьорни тръби с по-голям диаметър. След това плочата се заварява към основата, предварително заварена от ъгли или профилна тръба.
За да прикрепите зъбното колело към стелажа, трябва да вземете парче профилна тръба, да пробиете проходен отвор в него и да поставите дълъг болт M10-M14. На болта се поставя звездичка и се затяга от двете страни с гайки.
След това същото парче профилна тръба се отрязва и в една от стените му се прави дупка срещу звездния болт. Стойката е съединена и заварена към основата на стойката, така че зъбното колело да влезе със зъбите си в перфорираните отвори на лентата.
След това воланът е заварен към главата на звездния болт. Към долните скоби на амортисьорите трябва да заварите скоба на тръбата, предназначена за монтиране на тялото на свредлото.
Освен това, за надеждност, трябва да подготвите голяма скоба, за да затегнете амортисьорите заедно със стойката на зъбното колело.
Като държите свредлото в стойката, можете да го повдигате и спускате чрез завъртане на волана. Амортисьорите действат като водач без луфт, така че ако патронникът не виси, качеството на пробиване ще бъде близко до това на пълноценна бормашина.
